Московский планетарий планируется открыть в декабре 2010 г.
Московский планетарий планируется открыть в декабре 2010 г. Об этом на пресс-конференции сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
Он напомнил, что мэр Москвы Юрий Лужков взял работы по завершению реконструкции Московского планетария под личный контроль.«Создан штаб и рабочая группа с целью завершить строительство этого объекта», - сказал В. Ресин.
Входе реконструкции историческое здание планетария было поднято на 6 м, его площадь увеличилась с 3 до 14 тысяч кв. м. В главном зале заменен купол, который стал более прочным.
Было увеличено и подземное пространство, обеспечены дополнительные встроено-пристроенные помещения для создания Музея астрономии и истории звездных путешествий, организована открытая астрономическая площадка с размещением на ней экспонатов. Решен вопрос о строительстве пешеходного моста к зданию со стороны зоопарка, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.