Санкт-Петербург. Строительная площадка для страховой деятельности
Петербургские страховщики предложили обязать строителей страховать свою профессиональную ответственность перед третьими лицами. В ходе круглого стола, посвященного страхованию строительно-монтажных рисков, выяснилось, что страховые компании уже приступили к продвижению идеи обязательного страхования строительных рисков на уровне горадминистрации.Принятие соответствующих норм позволит страховым компаниям открыть для себя новый рынок, объемом в несколько сотен миллионов рублей.
Участники круглого стола обрисовали ситуацию на рынке страхования строительно-монтажных рисков в самых мрачных красках. Оказалось, что у страховщиков нет даже приблизительного представления о том, насколько велик этот рынок и какова по Петербургу статистика страховых случаев, произошедших на стройках или рядом с ними (скажем, в результате падения башенных кранов). После долгих споров представители страховых компаний все-таки пришли к выводу, что страхуется от 2% до 12% от общего числа возводимых в Северной столице объектов. При этом костяк клиентов страховых компаний составляют либо иностранные строительные фирмы, либо компании, являющиеся их партнерами по проекту. И, как признал президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Андрей Сумбаров, строительные компании, не связанные контрактами с иностранными заказчиками, страхуют свои строительно-монтажные риски лишь в двух случаях: для галочки, когда получают лицензию на осуществление строительно-монтажных работ, и при получении государственного заказа на реконструкцию каких-либо исторических зданий. Во всех остальных случаях строители отказываются от услуг страховщиков, считая это напрасным расходованием средств.
Чтобы исправить ситуацию, страховые компании приступили к лоббированию обязательного страхования на уровне горадминистрации. Как пояснил Лев Каплан, директор ассоциации «Союзпетрострой» (в которую помимо строителей входит и несколько крупных страховых компаний), с начала этого года страховщики начали активно добиваться введения обязательного страхования строительно-монтажных рисков при реализации любого строительного проекта в центре Петербурга, а также при получении строителем горзаказа. Кроме того, местные страховщики рассчитывают на принятие федерального закона, который обяжет строителей страховать если не все строительно-монтажные риски, то хотя бы свою профессиональную ответственность перед третьими лицами. Разработка данного закона находится в самом начале, но уже получила поддержку у ряда депутатов Госдумы и, вполне возможно, будет оформлена в качестве полноценного законопроекта осенью этого года. «Подобный закон уже давно надо было принимать, - заявил Андрей Сумбаров. - К сожалению, это возможно только на федеральном уровне, что и затягивает процесс».
По оценке директора центра страхования ответственности и технических рисков ОАО «СК «Русский мир» Татьяны Елистратовой, на сегодня в Петербурге свою ответственность перед третьими лицами страхуют максимум 10% от общего числа строительных компаний, а объем рынка измеряется десятками миллионов рублей. Исходя из этих данных, в случае принятия закона об обязательном страховании строительных рисков объемы собираемых страховщиками премий возрастут на порядок и станут исчисляться уже миллионами долларов США. Сами строители инициативу страховщиков поддерживают, однако с некоторыми оговорками. «Сама по себе идея правильная. Но вводить обязательное страхование строительных рисков можно, только изменив существующее законодательство, согласно которому строители и так проводят огромное количество всяких согласований, необходимых якобы для снижения рисков. Если наряду с жестким регулированием отрасли будет введено и обязательное страхование, то это будет уже перебор. Однако в целом я за то, чтобы оценку рисков проводили страховщики, а не регулирующие органы», - сообщил вице-президент корпорации «Петербургская недвижимость» Вячеслав Семененко.
Источник: КоммерсантЪ
Подписывайтесь на нас:
Объем инвестиций в строительство «Газпромом» завода по производству сжиженного природного газа в Ленобласти составит порядка $1,5 млрд.
Об этом на пленарном заседании 6 международного форума «Топливно-энергетический комплекс России сообщил вице-президент компании Petro-Canada Грэхем Лайон.
По его словам, прибыль завода составит не менее $40 млн в год. На период строительства будет создано 4 тыс. рабочих мест, в последующий период завод обеспечит создание 8 тыс. рабочих мест. По словам Г.Лайона, компания Petro-Canada «будет работать по всему североамериканскому рынку, вплоть до Мексиканского залива». Г-н Лайон подчеркнул выгоду строительства регазификационного терминала в Грос-Какуна в штате Квебек и уточнил, что в результате того что протяженность маршрута от Финского залива до залива Святого Лаврентия примерно на 6 тыс км короче, чем до других ранее предполагавшихся мест строительства терминала, конечная продукция будет на $18-36 за 1 тыс. куб м дешевле.
Канадская нефтегазовая компания Petro-Canada и ОАО «Газпром» договорились о продвижении проекта строительства завода по производству сжиженного природного газа в Ленинградской области (Baltic LNG) и проведении предпроектной проработки строительства предприятия, сообщает Dow Jones.
Сжиженное топливо с проекта Baltic LNG планируется поставлять на регазификационный терминал в Gros-Cacouna мощностью 500 млн куб футов в день, который будет построен Petro-Canada совместно с TransCanada.
Компания Petro-Canada рассчитывает заключить контракт на проектирование в середине мая. Результаты предпроектной проработки станут известны к четвертому кварталу 2006 г.
Для реализации проекта завода по производству сжиженного газа в Ленинградской области ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Газпром» зарегистрировали совместную компанию Baltic LNG, в которой 80 проц принадлежит «Газпрому», 20% - «Совкомфлоту». В октябре 2004 г «Газпром» и Petro-Canada подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам СПГ на североамериканский рынок к 2009 г, предполагающий совместную разработку технико-экономического обоснования строительства завода по сжижению в Ленинградской области и поставок СПГ с этого завода на рынок Северной Америки.
Завод в районе Усть-Луга мощностью 5 млн т в год планировалось ввести в эксплуатацию в 2010 г.
По словам главы Petro-Canada Рона Бреннемана, стоимость строительства этого объекта может составить $1,5 млрд.
Согласно первоначальной договоренности с «Газпромом» Petro-Canada «теоретически» может рассчитывать на 50% долю в Baltic LNG, cказал Рон Бреннемен, отметив, что Petro-Canda хотела бы участвовать в разработке газовых ресурсов в России. Однако окончательная форма партнерства пока не определена, и в течение года стороны намерены провести серию переговоров по целому ряду коммерческих вопросов. Формула цены поставок также пока не определена.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: