«Строитель года» намеревается выйти на качественно новый уровень
Подводя итоги «Строитель года – 2009», оргкомитет конкурса отметил высокий уровень его проведения, а также активность участников конкурса.
По мнению организаторов, конкурс готов к выходу на качественно новый уровень. Оргкомитет принял решение о необходимости дальнейшего реформирования и модернизации «Строителя года». В связи с этим в ближайшее время будут внесены соответствующие изменения в концепцию конкурса, а также в методику определения его номинантов и победителей.
Коснулись изменения и перечня номинаций. Так, главная номинация конкурса «Строитель года» теперь будет называться «За заслуги в строительной отрасли».
Таким образом, номинации конкурса "Строитель года 2010" выглядят следующим образом:
· За заслуги в строительной отрасли
· Лучшая компания-застройщик
· Лучшая генподрядная строительная компания
· Лучшая субподрядная компания малого и среднего бизнеса
· Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий
· Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке
· Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства
· Лучшая компания в сфере проектирования
· Лучшая компания в сфере инженерных изысканий
· Лучшая компания в сфере жилищного строительства
· Лучшая компания в сфере индивидуального жилищного строительства
· Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции
· Лучшая компания в сфере промышленно-гражданского строительства
· Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства
· Лучшая компания в сфере благоустройства
· Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов
· Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта
· Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли
· Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда
В рамках заседания был также утвержден генеральный оператор конкурса «Строитель года – 2010». Им стало СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Участок завода «Петмол» на Московском пр. площадью около 14 га будет застроен жильем, бизнес-центрами и торговыми комплексами. Все оборудование с площадки компания «Юнимилк» уже вывезла в промзону «Парнас», пишет газета «РБК daily».
План застройки участка дорабатывается, сообщил гендиректор компании «Бриз» Роман Зарецкий. Необходимость корректировки связана с тем, что проект планировки территории был утвержден в составе комплекса «Измайловская перспектива» в марте 2009 г., до принятия ПЗЗ. «В соответствии с Генпланом участок попадает в зону жилой и деловой застройки», - говорит Р.Зарецкий. Он полагает, что комплекс будет вводиться очередями. Окончательный проект планируется утвердить до конца 2010 г. На застройку необходимо получить разрешение КГИОП, так как здание молокозавода, ограда и флигели – памятники федерального значения.
Участок на Московском пр. «Юнимилк» продал структурам Казкоммерцбанка осенью 2007 г. Реализовывать проект застройки территории будут компания «Юнит» и СК «Бриз», контрольным пакетом акций которой владеет Meridian Capital CIS Fund (аффилирована с Казкоммерцбанком). Стоимость участка на момент покупки оценивалась в 100-160 млн. долларов.
Руководитель проектного направления ЦСР «Северо-Запад» Виктория Желтова отмечает, что рядом на разных стадиях реализации находятся проекты развития Бадаевских складов, территорий вокруг Балтийского вокзала, Фрунзенского универмага, и от них зависит успех коммерческой части проекта.
Аналитики полагают, что на участке можно возвести 100-150 тысяч кв. м жилья уровня «комфорт» - это 75-80% застройки. Оправданы здания максимальной этажности. «Это ускорит окупаемость проекта», - говорит руководитель отдела инвестиционного консалтинга Astera St.Petersburg Александр Волошин.
Гендиректор Colliers International Николай Казанский отмечает, что площадка может быть освоена 7-10 лет. Затраты на проект могут составить более 13 млрд. рублей, жилые дома окупятся в течение 6-8 лет, считает директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков.