«Ленэнерго» разработало типовые требования к приборам учета электроэнергии
ОАО «Ленэнерго» разработало технические требования к приборам учета для различных вариантов точки подключения мощности и уровней напряжения. Об этом сегодня на IV конференции «Энергосбережение и энергоэффективность через призму нового закона» рассказал замдиректора по транспорту электроэнергии компании Виктор Клеснев.
Принятый в конце 2009 г. закон об энергосбережении и о повышении энергоэффективности (261-ФЗ) обязывает потребителей и производителей энергоресурсов проводить обязательные энергетические обследования, устанавливать приборы учета, вводит систему контроля за соблюдением новых требований. Представители власти, руководители российских и зарубежных компаний, инвесторы и аналитики обсудили, как этот закон скажется на практической деятельности предприятий и организаций
В.Клеснев отметил, что для эффективного выполнения ФЗ-261 необходима разработка простых и доступных для понимания потребителей и специалистов ЖКХ «Правил коммерческого учета». «Ленэнерго» в соответствии с п. 25 «Правил недискриминационного доступа к услугам по передаче электрической энергии и оказания этих услуг» разработало типовые требования к приборам учета электроэнергии для физических лиц, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».