Санкт-Петербург. Городские проекты претендуют на поддержку Инвестфонда
Вчера губернатор Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное реализации инвестиционных проектов строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля. На совещании был рассмотрен вопрос об утверждении заявок на предоставление государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ для реализации данных проектов.
Оба проекта реализуются в форме частно-государственного партнерства. Предполагается, что при строительстве ЗСД будет реализована схема финансирования 50х50% (частный капитал и государственный), при строительстве Орловского тоннеля будут задействованы частный капитал, деньги Санкт-Петербурга и средства Инвестфонда РФ. Вероятно, все три составляющие будут представлены тремя равными долями – по 33,3%, однако не исключены и другие варианты.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила, что все документы по проектам полностью соответствуют требованиям Инвестиционного фонда. «Это два крупных, амбициозных городских проекта. Петербург оказался единственным субъектом Федерации, подготовившим полный комплект документов. Оба проекта имеют не только огромное социальное значение для города, но и федеральное. Полагаю, у нас есть все шансы получить федеральное софинансирование», - подчеркнула губернатор.
Срок подачи заявок в Инвестиционный фонд на получение господдержки истекает 19 мая 2006 года.
АСН-инфо
Окончательно и положительно решен вопрос о строительстве логистического терминала международного класса «А» во Всеволожском районе Ленинградской области.
Об этом во вторник 14 марта подписано соглашение между правительством Ленинградской области и компанией MLP INVEST LTD, сообщили в пресс-службе областной администрации.
Напомним, что 30 января 2006 года межведомственная комиссия по размещению производительных сил принципиально согласовала место размещения такого терминала в районе деревни Новосаратовка Всеволожского района. Заказчиком проекта выступала компания ООО «МЛП - КАД». В бизнес-плане предполагается, что терминал будет оказывать транспортно-информационные, логистические услуги по приему, хранению, перевалке грузов. Комплекс станет обслуживать производственные, торговые, сетевые, розничные компании. Номенклатура грузов включает бытовую технику, электробытовые приборы, пищевую продукцию в заводской упаковке (европаллетах и европоддонах).
И вот, принимая во внимание наличие принципиального одобрения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области и положительных заключений, полученных от природоохранных, экологических и иных контрольно-надзорных органов, стороны подтверждают свою заинтересованность в реализации проекта строительства логистического терминала международного класса «А» общей площадью 200 тыс. кв. метров.
И вот, принимая во внимание наличие принципиального одобрения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области и положительных заключений, полученных от природоохранных, экологических и иных контрольно-надзорных органов, стороны подтверждают свою заинтересованность в реализации проекта строительства логистического терминала международного класса «А» общей площадью 200 тыс. кв. метров.
Для успешной реализации проекта компания берет на себя обязательства по привлечению инвестиций в сумме не менее 100 млн.долларов. Строительство терминала, которое планируется начать в мае текущего года, должно быть завершено к апрелю 2008 года, при этом будет создано не менее 1 тыс. новых рабочих мест.
Со своей стороны, областное правительство осуществляет перевод земельного участка, приобретенного компанией, из категории земель сельскохозяйственного назначения в иную категорию в установленном законом порядке, оказывает компании содействие в получении необходимых согласований и разрешений от государственных органов. Инвестору также предоставляется режим наибольшего благоприятствования, в соответствии с областным законом «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Ленобласти».
Источник: АБН