У центра Петербурга три беды – исчезновение исторических видов, мансардизация и стеклопакеты
Как отметил на форуме «Архитектурные сезоны» директор филиала ВНИИТАГ, экс-зампред КГИОП Борис Кириков, новое строительство в историческом центре Санкт-Петербурга характеризуется тремя негативными феноменами, в которые вложили свой вклад инвесторы, архитекторы, чиновники и жители домов.
Первая беда, по его мнению, состоит в исчезновении исторических панорам. После постройки новых зданий на Шпалерной ул. и наб. Робеспьера, Смольный собор визуально не воспринимается ни из исторического центра, ни из-за излучины Невы.
«При строительстве обзорной площадки на башне Главной водопроводной станции предполагалось, что с нее можно будет видеть архитектурные памятники XVIII-XIX вв. Мы поднимаемся - и что видим? С одной стороны, дом господина Фрайфельда, с другой – дом господина Земцова», - констатирует Б.Кириков.
Второй бедой центра города, по его словам, стала массовая «мансардизация». Б.Кириков напоминает, что мансардные надстройки нехарактерны для архитектуры города: они существовали на отдельных зданиях петровского времени и на отдельных зданиях модерна.
Еще одним повальным явлением стало появление стеклопакетов на исторических зданиях, грубо нарушающих не только внешний облик, но и пропорции фасадов. В качестве примера он продемонстрировал фото фасада дома Толстого на Фонтанке работы Ф.Лидваля.
Проект строительства многофункционального комплекса в 5-ом Донском проезде на юге Москвы одобрен сегодня на заседании Градсовета столицы. «В целом надо поддержать проект развития этой территории, а отдельные особенности, такие, например, как объемно-видовые, будем решать совместно с инвестором», - сказал мэр Юрий Лужков.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин рассказал, что предлагаемый к застройке участок площадью 4,08 га непосредственно прилегает к 3-му транспортному кольцу, ул. Вавилова, а также Малому кольцу железной дороги и железнодорожной станции Канатчиково. «Расположенные на этой территории строения: жилые дома, магазины, детский сад, здание выводимого техникума, крытые гаражи-стоянки, производственные объекты подлежат сносу или реконструкции», - заявил он. Здание и территория больницы им. Алексеева не будут затрагиваться.
А.Кузьмин сообщил, что проектом предлагается разделить все работы на несколько очередей: «Предлагается построить новый комплекс, наземная площадь которого составит 400-450 тысяч кв. м, а подземная – будет согласовываться в дальнейшем». Он рассказал, что при разработке проекта обсуждалась этажность нового комплекса: «Пока согласованной точкой остается высота в 140 м. В структуре комплекса планируется разместить как апартаменты, так и офисы».
«Особое значение при застройке участка имеет транспортная составляющая. Проект предусматривает в составе I очереди частичное возведение развязки 3-го транспортного кольца и дублера Ленинского пр., строительство дублеров 3-го кольца и Ленинского пр., расширение 5-го Донского проезда, облегчение пешеходной доступности станции метро «Ленинский проспект» за счет разноуровневого пересечения пешеходных и транспортных потоков», - добавил А.Кузьмин. Он подчеркнул, что высотные объекты будут связаны пониженной и стилобатной частью, в которой предполагается расположить въезды в подземные стоянки, проезды для транспортного обслуживания, разгрузки, вывоза мусора, а также помещения инженерного обслуживания.
По словам А.Кузьмина, II очередь проекта предполагает строительство 2-этажного административного здания. «Расположенное там сейчас здание предназначено под. Согласно III очереди проекта, на участке площадью 1,24 га предполагается регенерация территории выводимого здания техникума, а участок предназначен под строительство объекта социального назначения», - сообщил он. «Также проектом предусмотрена реконструкция фасадов производственного объекта, расположенного на участке, и новое строительство механизированной автостоянки», - отметил А.Кузьмин, передает ИА Интерфакс.