В I квартале 2010 г. процентные ставки по ипотеке снизились на 1 п.п.
В I квартале Сбербанк РФ, который снизил свои ставки на 1-1,5 п.п.: таким образом, минимальные ставки на новостройки снизились с 11,95% до 10,5% в рублях. Однако эта ставка действует с ограничениями, среди которых – срок кредитования (10 лет), размер первоначального взноса около 40%, участие в зарплатных программах Сбербанка РФ и регистрация права собственности на квартиру в новостройке (после этого ставка снижается до 10,5%). Примерно на 1,5 п.п. снизились ипотечные ставки в Газпромбанке. В связи с проводимой до конца «Остальные банки, участники ипотечного рынка, снизили свои процентные ставки примерно на 0,5%, - отмечает директор Департамента новостроек Est-a-Tet Юлия Гераськина. – В среднем по рынку снижение составило около 1%, а к концу Крупнейшими игроками на рынке ипотеки на данный момент по-прежнему остаются Сбербанк РФ, Газпромбанк, ВТБ-24, Московский кредитный банк, банк «Возрождение». В лигу активных игроков сегодня стремятся Абсолют банк и Банк Москвы. В целом, как говорит Ю.Гераськина, сегодня на рынке наблюдается тенденция роста спроса на ипотечные программы среди покупателей, хотя пока и рано говорить о возвращении к докризисным показателям. Так, на рынке новостроек лишь 7-8% составляют ипотечные сделки. До кризиса эта цифра составляла около 50%. При этом число ипотечных сделок по подмосковным новостройкам превышает число сделок по Москве. В среднем по рынку процентная ставка на квартиры в новостройках сейчас составляет около 14% годовых, процентная ставка на вторичном рынке – 11-12%. По прогнозам Est-a-Tet, к концу
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.