Около 300 выявленных заброшенных зданий в Москве перепрофилируют под офисы и гостиницы
Префектуры административных округов совместно с департаментом имущества (ДИГМ) провели инвентаризацию ветхих, аварийных и отселенных домов и определили около 300 домов, которые по указанию мэра Москвы Юрия Лужкова должны быть восстановлены, рассказал руководитель ДИГМа Владимир Силкин, пишет газета «Ведомости».
По его словам, почти 200 зданий расположены в центре города. Большинство объектов – бывшие жилые дома. Около 30 объектов – памятники архитектуры, их планируется восстанавливать в рамках проекта под рабочим названием «Мосстройвозрождение».
Сейчас департамент занят поиском источников финансирования проекта – в бюджете денег на него нет. Сложность в том, что из-за действующего в городе запрета на точечную застройку снести эти объекты и построить на их месте новые здания нельзя, говорит В.Силкин. По словам источника в мэрии Москвы, сейчас эти объекты выведены из жилого фонда и после реновации их можно использовать – например, как офисные помещения для сдачи в аренду или гостиницы. При этом действие запрета на размещение офисов в центре города на них не распространяется, так как это не строительство новых объектов.
Найти частных инвесторов на такие проекты будет достаточно сложно, считает заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова: реконструкция объекта, как правило, дороже нового строительства, а кроме того, далеко не каждое место подойдет для офиса или отеля.
ВЭБ, Сбербанк и ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) в присутствии главы Минтранса РФ Игоря Левитина заключили кредитное соглашение на сумму 29,2 млрд. рублей по финансированию проекта строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. От ВЭБ документ подписал председатель Владимир Дмитриев, от Сбербанка – председатель правления Герман Греф, от СЗКК – исполнительный директор «ВИНСИ Консессьон» Луи Рок Бюргар.
Условия соглашения предусматривают синдицированное кредитование ВЭБ и Сбербанком России в равных долях на срок 20 лет СЗКК – победителя концессионного конкурса на право строительства и эксплуатации автомагистрали. Юридическим консультантом банков выступила компания Freshfields Bruckhaus Deringer. Французская корпорация «ВИНСИ Консессьон» является основным участником проекта.
Внешэкономбанк также планирует принять участие в приобретении до 70% облигаций СЗКК, размещение которых является частью разработанной ВЭБ и Сбербанком плана финансирования проекта.
ВЭБ как организатор финансирования проекта продолжит взаимодействие с ЕБРР с целью обеспечения вхождения международной финансовой структуры в проект до октября 2010 г., сообщает пресс-служба банка.