«Титан-2» завершил капитальный ремонт энергоблока № 4 ЛАЭС
Холдинг «Титан-2», выступающего генподрядчиком проекта по продлению срока эксплуатации 4-го энергоблока ЛАЭС (ПСЭ-4), завершили комплекс работ по капитальному ремонту и модернизации блока, обеспечив его готовность к пуску. Энергоблок включен в сеть 25 апреля, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, 24 июля
В рамках строительно-монтажных работ, выполненных на сумму более 3 млрд. рублей, в частности, проведена реконструкция всех систем безопасности энергоблока: комплексной системы контроля, управления и защиты реактора (КСКУЗ), системы аварийного электроснабжения блока, системы аварийного охлаждения реактора, системы локализации аварий и других систем. Проведена модернизация: блочного щита управления и резервного щита управления блока, резервной дизельной электростанции, заменены 199 технологических канала и др. Завершены работы по переоблопачиванию турбин и уникальные работы по нанесению напыления на ЦВД ТГ-8 методом Telatek OY.
Проведение следующих этапов работ в рамках инвестиционной программы по ПСЭ энергоблока № 4 ЛАЭС подразумевает в 2010-2011 гг. сдачу в эксплуатацию: систем технического водоснабжения и кольцевого противопожарного водовода высокого давления, введение нового полномасштабного тренажера, а также выполнение строительных работ по продлению срока службы зданий и восстановлению территории и ряд других работ. Планируется, что окончательно весь комплекс работ ЛАЭС завершится в
Комитет по транспорту совместно с подведомственным ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» провели мониторинг состояния дорожной разметки. Была составлена адресная программа и перечень первоочередных улиц для выполнения работ. В первую очередь нанесение разметки будет произведено на центральных магистралях города.
Дирекция реализует программу «Школа», в рамках которой в 18 районах города будет обновлена дорожная разметка рядом с образовательными учреждениями. Работа будет проведена и на основании адресного перечня «стоянки для автомобилей инвалидов» вблизи социально значимых объектов.
Подрядные организации выполняют нанесение дорожной разметки в соответствии с действующим государственным стандартом. Разметка краской должна обеспечивать функциональную долговечность в течение полугода; разметка термопластиком – в течение года. Как госзаказчик Дирекция контролирует качество работы. В первую очередь обращается внимание на соблюдение всех характеристик дорожной разметки.
В 2010 г. в среднем около 35% разметки наносится краской. 65% наносится термопластиком – это практически все центральные улицы и основные магистрали, такие как Невский пр., Московский пр., Лиговский пр., Суворовский пр., наб. Невы, а также «вылетные» магистрали: Выборгское, Московское и Приморское шоссе.
Завершить работы по нанесению разметки планируется до 20 августа. В 2009 г. на эти цели было выделено – 221,21 млн. рублей. Была обновлена разметка на 660 магистралях. На 2010 г. запланировано нанесение 580436 кв. м дорожной разметки. В адресную программу включены 607 магистралей.