Средняя стоимость аренды элитных квартир в Москве за год снизилась на 38%
В апреле специалисты GED analytics проанализировали состояние сегмента аренды самых дорогих квартир. Максимальная стоимость найма элитной квартиры в верхнем ценовом сегменте обойдется в 1,47 млн. рублей, а минимальная в 389 тысяч рублей за месяц.
За год средняя стоимость аренды премиальных квартир подешевела на 38%, с 690 до 500 тысяч рублей в месяц. В настоящее время в Москве предлагается 176 квартир, которые относятся к самым дорогим объектам на рынке жилой аренды.В структуре предложения 3 2-комнатных, 32 3-комнатных квартиры, 47 4-комнатных, 59 5-комнатных и 37 многокомнатных квартир.
Самая дорогая 2-комнатная квартира сдается в апреле за 518 тысяч рублей в месяц. Этот объект расположен в известной баше «Федерация», в районе метро «Выставочная». В стоимость аренды включено парковочное место, услуги горничной и охраны. Самая дорогая 3-комнатная квартира предлагается на ул. Малая Бронная. За аренду жилья в 190 кв. м просят 600 тысяч рублей.
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.