Средняя стоимость аренды элитных квартир в Москве за год снизилась на 38%
В апреле специалисты GED analytics проанализировали состояние сегмента аренды самых дорогих квартир. Максимальная стоимость найма элитной квартиры в верхнем ценовом сегменте обойдется в 1,47 млн. рублей, а минимальная в 389 тысяч рублей за месяц.
За год средняя стоимость аренды премиальных квартир подешевела на 38%, с 690 до 500 тысяч рублей в месяц. В настоящее время в Москве предлагается 176 квартир, которые относятся к самым дорогим объектам на рынке жилой аренды.В структуре предложения 3 2-комнатных, 32 3-комнатных квартиры, 47 4-комнатных, 59 5-комнатных и 37 многокомнатных квартир.
Самая дорогая 2-комнатная квартира сдается в апреле за 518 тысяч рублей в месяц. Этот объект расположен в известной баше «Федерация», в районе метро «Выставочная». В стоимость аренды включено парковочное место, услуги горничной и охраны. Самая дорогая 3-комнатная квартира предлагается на ул. Малая Бронная. За аренду жилья в 190 кв. м просят 600 тысяч рублей.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.