«Баркли» начала строительство ЖК «Приоритет» на юго-западе Москвы
Компания «Баркли» начала строительство жилого комплекса «Приоритет» на Нагорном бул., 39а (Юго-Западный административный округ Москвы). Участие в торжественной церемонии закладки капсулы в основание будущего объекта принял первый заммэра Владимир Ресин, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
ЖК «Приоритет» общей площадью 24,19 тысячи кв. м строится на участке 0,73 га и будет состоять из двух 20-этажных секций. Он будет включать жилье площадью около 22 тысяч кв. м (134 квартиры), а также учебно-спортивный комплекс площадью около 2 тысяч кв. м, который планируется передать городу. Общий объем инвестиций составит 1,3 млрд. рублей. Завершение работ запланировано на II квартал 2011 г.
Владимир Ресин зачитал приветствие, которое участникам и гостям церемонии направил мэр Москвы Юрий Лужков. «Это событие свидетельствует о постепенном преодолении столичным стройкомплексом негативных последствий кризиса. Комплексное решение вопросов, укрепление государственно-частного партнерства было, есть и будет в числе важнейших направлений инвестиционной политики Москвы», - отмечалось в нем.
В свою очередь В. Ресин отметил: «То, что мы видим здесь сегодня – это начало возрождения строительства не за счет бюджета, а за счет инвестиционных средств».
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.