Объем компенсационных фондов СРО Петербурга достигнет 4 млрд. рублей


26.04.2010 12:51

Объем компенсационных фондов строительных СРО Петербурга в ближайшие годы может достигнуть 4 млрд. рублей. Эти средства поступят на рынок управления активами, пишет газета «РБК daily».

По данным Союза строительных объединений и организаций, общий объем сформированных компенсационных фондов СРО в Петербурге и Ленобласти сейчас составляет 2,7 млрд. рублей, в т.ч. через управляющие компании (УК) – более 1 млрд. Из 47 СРО города, УК доверили средства 10 организаций. Остальные разместили средства на банковских депозитах напрямую.

Пока рынок управления средствами фондов только формируется, его потенциальные участники уже обращают внимание на разночтения в законодательстве. Например, ФЗ «О СРО» предписывает передавать фонды в УК, однако Градкодекс не запрещает размещение средств и на банковских депозитах. «Мы размещаем средства на депозитах, и не получали ни одного замечания со стороны проверяющих органов», - говорит вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. Сегодня компенсационный фонд этой СРО составляет 347 млн. рублей, а доходность банковских депозитов, в которые они размещены, - 12%.

Гендиректор СРО «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» Сергей Алпатов фонд своей СРО передал в «ВТБ Управление активами» и «Газпромбанк – управление активами». Сегодня средняя доходность по операциям с госбумагами составляет 5,92% годовых, а доходность депозитов с учетом размещения на месяц составляет 5,32% годовых, но для СРО сейчас главное – не потерять средства фонда, говорит он.

На сегодняшний момент СРО размещают средства преимущественно в депозиты, отмечает замгендиректора по работе с клиентами УК «БФА» Анна Думчева. Однако размещение через УК более надежно для СРО: на эти средства нельзя наложить арест, при заключении договора отдельные УК предоставляют гарантию сохранности фонда за счет собственных средств, говорит она. В конце 2009 г. УК «БФА» заключила договор на управление средствами компенсационного фонда СРО «Строители Ленобласти» и смогла разместить большую их часть на депозите банка БФА под 13% годовых.

По мнению замуправляющего петербургским филиалом банка «Уралсиб» Константина Миаловича, для СРО во многом вопрос действительно состоит в выборе УК и стратегии инвестирования. А что касается банков, то они в любом случае получат средства компенсационных фондов либо напрямую, либо через УК, ведь порядка 90% средств фондов в настоящее время размещается на банковских депозитах.

В западной практике вопросы компенсации в первую очередь решаются через механизм страхования, отмечают эксперты. На сегодняшний день сумма страхового покрытия по договорам страхования ответственности участников СРО Петербурга и Ленобласти составляет 83,7 млрд. рублей, отмечает замдиректора САО «Гефест-Санкт-Петербург» Анатолий Кузнецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.04.2010 14:29

Строители мостового перехода через реки Старую и Новую Преголю начали заливать бетоном дорожное покрытие будущего моста. В укладке первого кубометра приняли участие губернатор Георгий Боос и глава администрации Калининграда Феликс Лапин.

В 2010 г. на строительство второй эстакады из областной казны будет выделено 1,53 млрд. рублей в качестве бюджетного кредита. По планам регионального правительства, строительство мостового перехода в Калининграде должно быть завершено в 2011 г.

Напомним, возведение эстакады началось в 1985 г. Однако в связи с отсутствием финансирования в 1993 г. работы по возведению были прекращены. Реанимировано строительство объекта в 2009 г. во многом изменился и сам проект. «Когда будет сдан мост, в 2012 г., начнется строительство новых транспортных развязок с двух сторон моста и дополнительных съездов на остров. Этого в проекте не было. Вторая эстакада – стратегически важный транспортный объект для города, он должен выполнять функцию разгрузочного узла в сети городских дорог», - сказал губернатор Г.Боос. – 31 декабря 2011 г. мы перережем ленточку».

Вторая эстакада станет одним из самых больших мостовых переходов Калининграда. Общая протяженность – 1883 м, длина самой эстакады – 880 м. Планируется построить три полосы движения в каждую сторону.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: