NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
Загородный рынок Московской области продолжает активизацию. Новый девелоперский представила компания «Вектор Инвестментс», заявившая о намерении комплексного освоения 1,7 тысячи га. В рамках «Истринской долины» под застройку будет отдано только 650 га, на которых планируется развернуть 16 поселков от эконом- до премиум-класса. Еще 100 га займут 15 инфраструктурных и рекреационных проектов, в том числе конноспортивный клуб, сафари-парк и яхт-клуб, пишет «РБК daily».
«Вектор Инвестментс», которая является УК проекта и инвестором-застройщиком нескольких поселков на его территории, затрудняется оценить инвестиционную стоимость строительства. Только инфраструктура потребует 100 млн. долларов. С обустройством дорог должна помочь областная власть, правда, затраты до сих пор не заложены в бюджет. «Мы открыты для предложений инвесторов, - заявил гендиректор «Вектор Инвестментс» Дмитрий Бадаев. На сегодняшний день в развитие проекта также инвестируют только строитель загородных домов Honka и Производственно-строительное объединение №13.
По словам Д.Бадаева, земельным банком «Истринской долины» владеют несколько компаний, в том числе сама «Вектор Инвестментс». Компании принадлежат земли под поселками «Лесная Пристань 1, 2», «Шелестово 1, 2» и «Дачи Honka». Эти поселки занимают 119,3 га, или четверть площадей проекта.
По данным участников рынка, «Вектор Инвестментс» контролирует земельный банк проекта целиком, развивая земли Александра Клячина, экс-владельца компании «Нерль» и владельца Azimut Hotel Company. Как рассказал источник, при продаже «Нерли» в марте 2008 г. А.Клячин перевел часть ее активов на другие компании. В их числе земли в Одинцовском, Подольском и Истринском районах Подмосковья перешли к ЗАО «Гектар», объем активов которого, по экспертным оценкам, составляет 13-15 тысяч га.
По оценке начальника отдела маркетинга компании «Абсолют менеджмент» Анны Шишкиной, земли в районе Истринского водохранилища стоили 3-5 тысяч долларов за сотку. Таким образом, стоимость земельного банка в 1,7 тысячи га может достигать 850 млн. долларов.