NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
В Правительстве РФ под председательством вице-премьера Дмитрия Козака состоялось селекторное совещание, на котором были заслушаны главы регионов, в которых были выявлены нарушения, допущенные в ходе реализации программ расселения аварийного жилья с использованием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В результате анализа отчетов, представленных субъектами РФ за 2009 год, были выявлены факты приобретения за счет средств Фонда ЖКХ жилья по цене, превышающей 30 тысяч рублей за 1 кв. м.
С докладом выступил гендиректор Фонда Константин Цицин. Жилье по завышенной цене было приобретено в 12 субъектах РФ. 8 регионов вернули в Фонд средства, которые были потрачены сверх установленного лимита, отметил он. Руководители оставшихся 4 субъектов РФ также были проинформированы о выявленных нарушениях, однако деньги до сих пор не возвращены. Иркутская область обязана вернуть 13,5 млн. рублей, Красноярский край – 46,3млн., Московская область – 227,9 млн., Ханты-Мансийский автономный округ – 6,06 млн. рублей.
Также на совещании была рассмотрена проблема срыва сроков реализации программ по переселению граждан из аварийного жилья в Дагестане, Краснодарском крае, Архангельской и Нижегородской областях. Д.Козак отметил, что взятые перед гражданами, проживающими в аварийном жилье, обязательства должны быть обязательно выполнены.
Руководству Архангельской области было поручено представить в Фонд ЖКХ график завершения строительства дома по ул. 40 лет Победы. Только в этом случае финансирование региона за счет средств Фонда ЖКХ будет восстановлено. Руководству Дагестана было поручено обеспечить в 2010 г. постройку дома для переселения 185 человек, не получивших новое жилье по программе 2009 г. Руководству Краснодарского края предложено возвратить в Фонд ЖКХ сумму 353,65 млн. рублей, полученную регионом на строительство дома 15-23 по ул. Черняховского в Новороссийске, а также обеспечить за счет средств региона завершение строительства этого дома и переселить 1064 человека. Руководству Нижегородской области предписано в течение 2 недель сдать в эксплуатацию дома 8 и 9 по ул. Богдановича в Нижнем Новгороде. Также было поручено принять меры по взысканию всех положенных штрафных санкций с компании-застройщика «Нижегородкапстрой», сообщает пресс-служба Фонда.