NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
ЗАО «Ленстройтрест» не дает ОАО «Ленэнерго» приступить к прокладке кабельных линий для энергоснабжения жилого комплекса на Пулковском шоссе, 30, срывая сроки ввода объекта в эксплуатацию, сообщает пресс-служба энергетической компании.
ЗАО «Ленстройтрест» передало ОАО «Ленэнерго» строительную площадку для прокладки кабельных линий лишь на бумаге. Несмотря на подписанный Акт приемки-передачи фронта работ сейчас на этом участке строят теплотрассу.
В таких условиях невозможно приступить к прокладке кабельных линий для создания внешней схемы электроснабжения жилого комплекса на Пулковском шоссе, 30. Таким образом, ЗАО «Ленстройтрест» срывает сроки ввода объекта в эксплуатацию. Документ о передаче строительной площадки энергетикам по сути оказался фиктивным.
Договор о техприсоединении жилого комплекса на Пулковском шоссе, 30 к электросетям заключен в декабре 2007 г. Заявленная нагрузка – 843 кВА, источник питания – подстанция №195. Для создания внешней схемы электроснабжения дома «Ленэнерго» должно построить и оборудовать комплексную трансформаторную подстанцию, установить 2 трансформатора мощностью 1000 кВА, ячейки с вакуумными выключателями, проложить две кабельных линии 10 кВ.
Для разработки проекта внешней схемы электроснабжения энергетикам необходим сводный план инженерных сетей строящегося дома, который готовит и предоставляет застройщик. В соответствии с графиком работ ОАО «Ленэнерго» запросило документ у компании в апреле 2009 г., а получило его только через 7 месяцев, в октябре.
Кроме того, по технологии, создание внешней схемы электроснабжения проводится после того, как проведены остальные инженерные коммуникации. Соблюдая график работ, ОАО «Ленэнерго» готово было принять строительную площадку в начале февраля 2010 г. Однако ЗАО «Ленстройтрест» подписал Акт приемки-передачи лишь в марте 2010 г.