NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
В 2010 г. Комитет по строительству Смольного рассчитывает на ввод 2-2,3 млн. кв. м жилья, в том числе бюджетного – 530 тысяч кв. м. «Застройщики начинают активно работать, и достижение указанной планки реально», - отмечает замдиректора АН «Бекар» Ольга Литвиченко, пишет «РБК daily».
В пятерку крупнейших игроков рынка жилой недвижимости Петербурга в 2010 г., по мнению директора департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерины Марковец, войдут «ЛенСпецСМУ» (доля рынка – 14%), «Юит Лентек» (11%), ГДСК (Группа ЛСР, 10%), ЛЭК (6%) и ЦДС (6%). Среди новых игроков выделяются NCC и «Главстрой-СПб».
Глава ЛЭК Павел Андреев сообщил, что в 2010 г. ЛЭК планирует ввести не менее 200 тысяч кв. м жилья. «М-Индустрия» намерена сдать 102 тысячи кв. м. ГДСК рассчитывает на ввод 280 тысяч кв. м. «Более половины введено в I квартале 2010 г.», - говорит коммерческий директор Екатерина Немченко. «Ленстройтрест» сдаст около 90 тысяч кв. м в Петербурге и Ленобласти. Директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов говорит, что в 2010 г. будет введена II очередь ЖК на Учительской ул. (23 тысячи кв. м), в высокой стадии готовности – 160 тысяч кв. м в ЖК «Сергей Есенин».
Застройщики и аналитики отмечают серьезное оживление спроса на жилье с начала года. По словам Е.Немченко, рост числа сделок по сравнению с последними месяцами 2009 г. составил 30%, по сравнению с I кварталом 2009 г. - 3 раза. По данным О.Литвиченко, наибольшим спросом пользуется жилье эконом-класса в готовящихся к сдаче домах.
По состоянию на конец марта 2010 г. средняя цена 1 кв. м на первичном рынке составила 70 тысяч рублей. Директор по маркетинговым коммуникациям «М-Индустрии» Алексей Топольницкий отмечает, что из-за неопределенности со спросом нет уверенности, что цены уже в конце этого года не начнут расти.
Гендиректор компании Setl City Василий Селиванов отмечает, что в 2011 г. произойдет провал по вводу жилья, так как будут вводиться в эксплуатацию объекты, начатые в самом начале кризиса, а их в разы меньше. П.Андреев, напротив, уверен, что в 2011 г. ввод жилья увеличится на 10-12%.