NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
ЗАО «Мосстройреконструкция» (Группа ЛСР) заключило инвесконтракт с НП «Мегаполис-Север» на строительство жилья эконом-класса в Нахабино Московской области на граничащих друг с другом земельных участках общей площадью около 44 га.
По условиям контракта на этой территории «Мосстройреконструкция» построит жилой микрорайон общей жилой площадью около 190 тысяч кв. м, включающий в себя многоэтажные и малоэтажные дома серии «Евро’Па», выпускаемой ОАО «Завод ЖБИ-6» (Группа ЛСР).
Инвестиции «Мосстройреконструкции» в проект, которые составят ориентировочно 8 млрд. рублей, будут осуществляться в форме проектных работ, поставок собственных железобетонных изделий, строительства домов и внутриквартальных сетей, объектов социальной и инженерной инфраструктуры, благоустройства территории. Согласно условиям контракта, 80% всех продаваемых площадей в микрорайоне – 152 тысячи кв. м – будет передано в собственность «Мосстройреконструкции» для дальнейшей реализации.
Жилой массив будет построен в Нахабино, в 16 км от Москвы, в традиционно престижном северо-западном направлении Подмосковья с развитой социальной инфраструктурой. Репутацию комфортной жилой зоны новому микрорайону обеспечит благоприятная экология, соседство крупного лесного массива общей площадью 35 га и хорошая транспортная доступность – с центром Москвы он соединится сразу двумя трассами – Волоколамским шоссе и скоростным Новорижским шоссе.
Весь земельный массив площадью 44 га планируется застроить за 5 лет. Зонирование микрорайона определено в соответствии с параметрами окружающей его застройки и предполагает возведение как малоэтажных домов «Евро» общей жилой площадью около 38 тысяч кв. м, так и средне- и многоэтажных жилых домов серии «Евро’Па» общей площадью около 150 тысяч кв.м.
I этапом реализации проекта станет строительство малоэтажного квартала, начать которое предполагается летом 2010 г. Жилой массив серии «Евро’Па» станет крупнейшим микрорайоном эконом-класса на рынке новостроек в направлении Новорижского шоссе. Гендиректор Группы ЛСР Игорь Левит отметил: «Москва, которая является крупнейшим рынком недвижимости в России, всегда была для нас одним из самых приоритетных регионов для развития бизнеса. Мы вышли на московский рынок еще в 2001 г., однако в прошлом объем нашей деятельности в Москве был ограничен, поскольку мы избегали приобретения земельных активов по завышенным ценам. В настоящее время мы видим возможности для покупки активов и участия в инвестиционных проектах на выгодных условиях, что позволяет нам обеспечить существенный рост нашего девелоперского бизнеса в столице и Московской области».