NAI Becar взяла в управление складской комплекс «А-Терминал» в Подмосковье
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».
С 2011 г., московские власти планируют ежегодно строить по 100 дошкольных образовательных учреждений в год, заявил руководитель Департамента городского строительства Александр Косован. Он подчеркнул, что такую задачу перед строителями столицы поставил мэр Москвы Юрий Лужков.
«В 2010 г. по планам должно быть построено 33 детсада. Однако мэр Москвы поставил задачу увеличить количество строящихся детских садов уже в этом году как минимум в 2 раза, и довести до ста в 2011», - отметил А.Косован.
Он рассказал, что в департаменте городского строительства будет разработан специальный план мероприятий по строительству детсадов: «Большинство из них запланировано построить за счет средств городского бюджета, около 5% - за счет инвесторов с дальнейшей передачей их городу. При строительстве будут применяться как повторные проекты дошкольных образовательных учреждений, так и индивидуальные».
А.Косован сообщил, что сейчас разрабатываются новые проекты повторного применения дошкольных образовательных учреждений по техзаданиям Департамента образования города, а также идет корректировка действующих проектов детсадов: «Это будут детские сады нового поколения, более комфортные и удобные для детей».
Он напомнил, что госзаказчиком по проектированию является Департамент городского строительства, госзаказчиком строительства – Департамент горзаказа и капстроительства. «Департамент горстроительства уже располагает утвержденной проектной документацией на 50 объектов», - сообщил А.Косован, передает ИА Интерфакс.