Финансирование ЖКХ с 2011г. планируется передать в региональные фонды
В России планируется создание региональных фондов содействия реформированию ЖКХ, сообщил директор департамента мониторинга и контроля Фонда содействия реформированию ЖКХ Андрей Чибисов. Он напомнил, что в 2010 г. заканчивается финансирование капремонта жилья из Фонда.
«В 2011 г. мы планируем создание региональных фондов, которые будут аккумулировать средства граждан, а также иметь региональную и федеральную составляющую финансирования», - сообщил А.Чибисов.
По его словам, вопросы создания региональных фондов будут обсуждаться на всероссийском совещании в Казани в мае. «Казань стала первым городом, где сформирован такой фонд, и его работу мы оцениваем положительно», - сказал А.Чибисов, сообщив, что за I квартал 2010 г. в Казани удалось собрать 350 млн. рублей граждан и 1 млрд. рублей – региональных средств, передает ИА Интерфакс.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.