Актуализированный Генплан Москвы может быть окончательно принят уже в конце мая
Актуализированный Генплан Москвы до 2025 г. может быть принят в окончательном, III чтении уже в конце мая. Об этом на пресс-конференции сообщил председатель Мосгордумы Владимир Платонов.
«Как только документ поступит от мэра, мы не менее чем через неделю приступим к его рассмотрению в III чтении. После этого документ будет направлен на внесение новых поправок или на подпись мэру, а затем опубликован», - сказал он.
Главный архитектор столицы Александр Кузьмин отметил, что на сегодняшний день документ готов к тому, чтобы его принять. «Шлифуем отдельные моменты. Критических вопросов практически не осталось», - сказал он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».