В Калининградской области в 2011 г. стартует программа строительства «доходных домов»
Строительство первого «доходного дома» по программе Калининградской области планируется начать 2010 г. Об этом в ходе конференции «Стимулирование жилищного строительства и развитие ипотечного жилищного кредитования в изменившихся экономических условиях» заявил министр ЖКХ и строительства Евгений Морозов.
По его словам, первый «доходный дом» должен появиться на ул. Емельянова в Калининграде. Ежемесячная арендная плата в таких домах за 1-комнатную квартиру будет не выше 9 тысяч рублей, за 2-комнатную - около 12 тысяч.
Как отметил Е.Морозов, для обеспечения жильем молодых семей, в региональном правительстве вырабатывают различные механизмы. «В 2010 г. на приобретение жилья в рамках ФЦП «Жилище» молодым семьям планируется предоставить 157 социальных выплат. На эти цели в областном бюджете предусмотрены 9 млн. рублей и 43 млн. рублей – из средств местных бюджетов» - заявил он, сообщает пресс-служба правительства региона.
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.