«НДВ-Недвижимость» награждена премией Московского бизнес-клуба в трех номинациях
Прошла церемония награждения в рамках премии «Рекорды рынка недвижимости», учрежденной Московским бизнес-клубом. Компания «НДВ-Недвижимость» стала победителем сразу в трех номинациях: «Лидер продаж», «Самая низкая цена квадратного метра», «Прорыв года».
Ведущие игроки российского рынка недвижимости – девелоперы, риэлторы, банкиры – приняли участие в голосовании за лучшие девелоперские проекты в Москве, Подмосковье и регионах, а так же оценили достижения своих коллег по количеству, качеству и доступности предлагаемых рынку объектов.
«НДВ-Недвижимость» известна своими большими объемами продаж в кризисный и пост-кризисный год. Сегодня на эксклюзивной основе компания реализует 45% квартир в строящихся домах Москвы и Московской области (в общей сложности около 2 млн. кв. м), 25% квартир в строящихся домах Санкт-Петербурга. Стоимость 1 кв. м в Москве – от 68 тысяч рублей в монолитно-кирпичном доме, в Подмосковье – от 40 тысяч рублей. Количество реализованных квартир в 2009 г. – 7350.
«Мы не собираемся останавливаться на достигнутом», - подчеркнул гендиректор «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев, сообщает пресс-служба компании.
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.