«ТНК – ВР» расширит сеть АЗС и продолжит реставрацию архитектурных памятников Петербурга
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась в Смольном с исполнительным директором ОАО «ТНК – ВР» Германом Ханом.
Она отметила, что город заинтересован в сотрудничестве с компанией: «Мы условились об определенных действиях по расширению сети заправок компании. Сейчас ведется работа по формированию возможных участков для выставления на торги. Мы проведем прозрачную процедуру тендера, и компания ТНК – ВР сможет в этом конкурсе участвовать».
Г.Хан заявил, что компания намерена наращивать свое присутствие в Петербурге: в настоящее время рассматривается вопрос увеличения количества АЗС. Он также отметил, что компания продолжит реализацию культурных программ в городе.
ТНК – ВР выделяла средства на реставрационные работы в Александро-Невской лавре, а также на восстановление после пожара Троицкого собора. «С 2004 г. компания перечислила в специальный фонд, средства которого идут на реставрацию исторических зданий и памятников, 1,2 млрд. рублей. Сегодня мы обсудили сотрудничества на 2010 г. Надеюсь, оно продолжится и в дальнейшем», - сказала В.Матвиенко.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».