В Каменноостровском театре будет воссоздан интерьер «цвета белых ночей»
Как рассказал на выездном заседании петербургского Совета по культурному наследию гендиректор ФГУП «Спецпроектреставрация» Владимир Фомин, самой сложной задачей при возрождении Каменноостровского театра было сочетание сохранения с приспособлением к прежней функции по современным стандартам. По его словам, при укреплении деревянных конструкций металлическими тяжами был изучен опыт Альберта Кавоса, занимавшегося реконструкцией этого театра в 1844 г.
Разработка цветового и декоративного решения интерьеров театра была осложнена отсутствием чертежей. Как рассказала председатель КГИОП Вера Дементьева, в распоряжении реставраторов имеется единственный рисунок XIX века, из которого следует, что театральные ярусы были покрыты росписью, и только царская и министерская ложи были декорированы лепкой с золочением и серебрением.
Таким образом, воспроизвести отделку в точном соответствии с оригиналом возможности не было решение интерьера будет, по выражению В.Дементьевой, «парафразом» убранства XIX в. Доминирующий цвет интерьера театра описывался зрителями того времени как «цвет белых ночей».
В театре, как и в XIX веке, будет три яруса, четвертый, технический, предназначен для осветительного оборудования. Театральная механика позволит превращать наклонную плоскость партера в горизонтальную.
В настоящее время разрабатывается дизайн ступеней и балясин лестницы. Разработан также проект убранства комнаты приема гостей в нижнем этаже, для которой будет закуплена мебель по специальному дизайну.
Как подтвердил гендиректор ЗАО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин, строительные работы завершатся осенью 2010 г., после чего театр приступит к наладке оборудования, что займет еще около 3 месяцев.
«Дочка» ОАО «РЖД» - ОАО «РЖДстрой» - с 2011 г. будет участвовать в тендерах РЖД на строительство объектов железнодорожной инфраструктуры наравне с независимыми участниками рынка. «3-летний заказ заканчивается в 2010 г.», пояснил начальник департамента капстроительства РЖД Алексей Тихонов на круглом столе «Рынок железнодорожного строительства в 2010 г.».
По мнению экспертов, это поможет развитию конкуренции на рынке транспортного строительства. К тому же одним проектом могут заниматься сразу несколько компаний, чтобы уложиться в сроки.
На выбор того или иного подрядчика влияет цена, за которую он готов построить объект, сроки и гарантия. Также имеет значение территориальное расположение компании и заказа – насколько они удалены друг от друга, передает ИА Интерфакс.