Санкт-Петербург. «Надземный экспресс» должен быть эффективным


11.05.2006 20:07

Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.


Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.


Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.


«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.

АСН-инфо




05.04.2006 21:16

Управляющая компания Пальмовой оранжереей, расположенной на углу Шпалерной и Потемкинской улиц, заявила о намерении вложить в реконструкцию оранжереи более 3,5 млн рублей.

Решение о реконструкции было принято в начале этого года, а закончить восстановительные работы планируется уже в 4-м квартале 2006 года.


Конструкции Пальмовой оранжереи более 100 лет - она возведена в 1900 году архитектором Александром Бахом в Царском Селе. В 1936 году оранжерея была перевезена и установлена на сегодняшнем месте. Последний капитальный ремонт проводился в 1983 году, тогда были частично заменены инженерные системы, витражи, отремонтирован фасад. В 2000 году был выполнен косметический ремонт - заменены полы, входная дверь и др.


В настоящее время, объект культурного наследия - Пальмовая оранжерея, находится в предаварийном состоянии. Значительно изношен каркас сооружения и его коммуникации: трубы канализации, отопления и водоснабжения. Особое опасение вызывает купольная конструкция крыши, которую необходимо обследовать на предмет угрозы обрушения.
По информации УК «Лидер», в настоящее время проводится тщательное техническое обследование оранжереи. Определен предварительный объем работ, он включает в себя: ремонт и усиление металлического каркаса и его антикоррозийную обработку, полную замену купола, всей кровли, труб и электропроводки, а также ремонт устройства задержки снега и др. На его осуществление и будет потрачено более 3,5 млн рублей.


В связи с тем, что некоторые растения, в том числе и пальмы, растут непосредственно в грунте и их перенос невозможен, предварительно будут проведены мероприятия по их защите, которые помогут им пережить ремонт. После реконструкции облик Пальмовой оранжереи и все растения будут сохранены.


Возможно, она станет выставочным залом, либо здесь, по традиции, будут продаваться цветочные композиции и подарки. По оценкам специалистов компании, достойное поддержание оранжереи требует более $20 тыс. в месяц. Управляющая компания ведет работу по привлечению партнеров по содержанию и развитию оранжереи.

Источник: Росбалт