Санкт-Петербург. «Надземный экспресс» должен быть эффективным
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
С 24 по 26 мая в Санкт-Петербурге в ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ» - крупнейшем научно-исследовательском и проектном институте по жилищно-гражданскому строительству пройдет межрегиональная конференция «Особенности проектирования и строительства жилых и общественных высотных зданий».
Организатором конференции является ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ» при участии профильных комитетов, ведущих вузов, НИИ, строительных фирм и организаций Санкт-Петербурга и Москвы.
Высотные здания относятся к строительным объектам повышенного риска и инженерной сложности. Это обязывает профессионалов строительного комплекса, администрацию городов и регионов повысить внимание к надежности и безопасности высотных объектов.
Цель конференции - обмен опытом и консолидация усилий отечественных специалистов по созданию научной базы и грамотного решения вопросов прочности, надежности и безопасности высотных зданий при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов, сообщили в ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ».
Цель конференции - обмен опытом и консолидация усилий отечественных специалистов по созданию научной базы и грамотного решения вопросов прочности, надежности и безопасности высотных зданий при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов, сообщили в ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ».
На конференции планируются выступления вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова, представителей профильных комитетов, специалистов - разработчиков петербургских ТСН по высотным зданиям из ЛЕННИИПРОЕКТа, СПбГАСУ, Треста ГРИИ, ПКТИ, ЦНИИ им. А.Н.Крылова, УГПН СПб, ГПКИ Спецавтоматизация, УГОиЧС и др.
Вопросам контроля качества проектно-строительных работ будут посвящены сообщения служб госэкспертизы и архитектурно-строительного надзора. Работами в области комплексной безопасности высотных зданий, укрепления грунтов, расчета конструкций, борьбы с прогрессирующими обрушениями, виброзащиты, выправления кренов здания, а также опытом организации городской службы строительного мониторинга поделятся коллеги из Москвы.
Основными темами конференции станут: особенности проектирования и строительства высотных зданий: требования к инженерным изысканиям и проектированию фундаментов; особенности конструктивных решений надземной части здания; требования к проектированию и расчету систем водопровода и канализации; внутреннее теплоснабжение, отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха, расчет тепловой защиты; особенности электроснабжения, силовое электрооборудование; развитие исследовательской базы, строительного мониторинга и комплексного контроля качества как обязательных элементов обеспечения безопасности высотных зданий. Научно-технические и организационные вопросы мониторинга по направлениям: геотехника - геотехнические изменения осадок и кренов; конструкции - мониторинг жесткости фундамента и стен, микросейсмические воздействия, ультразвуковые измерения и др.
Источник: Интерфакс