Санкт-Петербург. «Надземный экспресс» должен быть эффективным
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В строительство гостинично-административного комплекса на 13-й линии Васильевского острова в Петербурге вложено около $13 млн, однако завершение строительства находится под угрозой.
Планируется, что многофункциональный комплекс будет сдан летом 2006 года. Заказчик строительства - НОУ ВПО «Международный институт туризма Содружества Независимых Государств», проектная организация - ООО «Росар». Общая площадь объекта составляет примерно 16 тыс. кв. м. площади делятся в следующей пропорции: 10,5 тыс. кв. м занимает бизнес-центр, 2,5 тыс. кв. м - отель.
Освоение участка на пересечении 13-й линии и Иностранного переулка началось еще в 2000 году, именно тогда началась подготовка предпроектной документации, но к строительству инвестор приступил только в середине 2005 года. Вследствие долгого подготовительного периода возник ряд проблем – федеральное и региональное законодательство вступило в конфликт, разрешить который можно только проведя общественные обсуждения.
Однако жильцы находящихся рядом домов не собираются одобрять проект, учитывая, что строительство ведется полным ходом. Без протокола общественных слушаний невозможно провести экологическую экспертизу реализуемого проекта. И это может стать серьезным препятствием для его окончания.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: