Санкт-Петербург. «Надземный экспресс» должен быть эффективным
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
К настоящему времени уже создана нормативная база для регулирования цен на услуги ЖКХ, - сообщил в среду на заседании Правительства РФ глава МЭРТ Герман Греф.
«Тарифы на ЖКХ не будут запускать инфляцию», - подчеркнул министр. Он отметил, что ожидаемый рост тарифов на услуги ЖКХ в этом году не превысит 20%. Несмотря на это, глава МЭРТ отметил, что в области ЖКХ существует проблема с демонополизацией отрасли. «Особенно это касается Сибири и Дальнего Востока, где период отопления длинный, а реформирования не происходит. Там, где наиболее длинный период отопления, меньше всего заняты реформированием ЖКХ», - подчеркнул Греф.
Греф подчеркнул, что на рынке нефтепродуктов необходимо обеспечить удержание динамики подорожания. Он предлагает ввести биржевые инструменты. Глава МЭРТ рассказал, что сейчас антимонопольные службы подготовили документы, которые проходят согласование, и к концу года планируется нарастить темпы продажи нефтепродуктов через биржевые инструменты. Также регулировать рынок нефтепродуктов Греф предлагает путем организации мониторинга региональных рынков, отмены импортной пошлины на бензин, скорейшим введением экологического стандарта. А также он предлагает провести переговоры с нефтяными компаниями, чтобы согласовать динамику цен на бензин и топливо.
Также глава МЭРТ предложил в каждой естественной монополии утвердить программу по снижению издержек. «Запас по снижению издержек у естественных монополий огромен, потому что они не ощущают рыночного давления», - сказал Греф, отметив, что воздействовать на монополии возможно только путем административного давления.
Для удержания монетарной инфляции Греф предложил удерживать рост социальных расходов в рамках бюджетных показателей на 2006 год. Другим механизмом сдерживания монетарной инфляции, по словам Грефа, должна быть политика Банка России, направленная на стимулирование сберегательной активности граждан РФ.
Источник: Росбалт