Проект «Интеко» на северо-востоке Москвы стал номинантом премии «Московские звезды-2010»
На заседании, посвященном 16-летию Московской ассоциации риэлторов, реализуемый ЗАО «Интеко» проект застройки на северо-востоке Москвы стал номинантом премии «Лучший антикризисный проект в сфере жилищного строительства» конкурса профессионального признания «Московские звезды-2010».
Проект комплексной застройки (районы Бибирево, Алтуфьево, Отрадное, Северное и Южное Медведково), впервые представленный ЗАО «Интеко» на MIPIM-2010 (Канны, Франция) в марте 2010 г., разрабатывается компанией в сотрудничестве с испанским архитектором Риккардо Бофиллом.
Площадь участка под застройку составляет
«В сложившихся непростых экономических условиях компания не заморозила ни одного из объектов. Более того, мы представили целый ряд новых проектов по приоритетному для нас направлению массового жилищного строительства, ‑ отметил директор департамента внешних коммуникаций ЗАО «Интеко» Геннадий Теребков. ‑ Мы рады, что жюри конкурса «Московские звезды» отметило этот проект именно как «антикризисный», поскольку именно комплексный подход к созданию промышленной базы строительства и освоению территорий позволит решить наиболее актуальные проблемы отечественной строительной отрасли».
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.