Проект «Интеко» на северо-востоке Москвы стал номинантом премии «Московские звезды-2010»
На заседании, посвященном 16-летию Московской ассоциации риэлторов, реализуемый ЗАО «Интеко» проект застройки на северо-востоке Москвы стал номинантом премии «Лучший антикризисный проект в сфере жилищного строительства» конкурса профессионального признания «Московские звезды-2010».
Проект комплексной застройки (районы Бибирево, Алтуфьево, Отрадное, Северное и Южное Медведково), впервые представленный ЗАО «Интеко» на MIPIM-2010 (Канны, Франция) в марте 2010 г., разрабатывается компанией в сотрудничестве с испанским архитектором Риккардо Бофиллом.
Площадь участка под застройку составляет
«В сложившихся непростых экономических условиях компания не заморозила ни одного из объектов. Более того, мы представили целый ряд новых проектов по приоритетному для нас направлению массового жилищного строительства, ‑ отметил директор департамента внешних коммуникаций ЗАО «Интеко» Геннадий Теребков. ‑ Мы рады, что жюри конкурса «Московские звезды» отметило этот проект именно как «антикризисный», поскольку именно комплексный подход к созданию промышленной базы строительства и освоению территорий позволит решить наиболее актуальные проблемы отечественной строительной отрасли».
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.