А.Кузьмин Генплан Москвы не несет угрозы инвесторам и девелоперам
Девелоперам и инвесторам не стоит опасаться нового Генплана и ПЗЗ Москвы, заверил главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «На их месте я бы голосовал за скорейшее принятие Генплана, так как без него невозможно принять ПЗЗ, которые направлены на детализацию зон строительства в Москве», - заявил он на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
В результате обсуждения Генплана Москвы пришлось «срезать» около 30 существующих инвестконтрактов, но на это сделано из-за позиции жителей столицы, а не принципов самого Генплана, подчеркнул А.Кузьмин, отметив, что «сейчас мы пытаемся компенсировать затраты девелопера на уже проведенные работы».
По его словам, сейчас инвесторы часто ошибаются при выстраивании планов, поскольку пользуются услугами помощников и посредников, которые заверяют их, что на данном участке можно построить тот или иной объект. Что это сделать невозможно часто выясняется уже после покупки, что приводит к убыткам. Но в результате принятия нового Генплана и ПЗЗ, любой инвестор сможет выяснить, что можно строить на том или ином участке, отметил А.Кузьмин.
Комитет по транспорту Смольного объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для строительства 17 социальных и перехватывающих автостоянок. Начальная, максимальная цена контракта составляет 15,77 млн. рублей.
Парковки предполагается возвести по следующим адресам:
- пр. Испытателей, уч. 81;
- улица Кубинская, д. 81-83;
- Салтыковская дорога, уч. 5;
- Морская наб., уч. 51;
- ул. Малая Карпатская, уч. 14;
- ул. Предпортовая, уч. 109;
- пересечение пр. Энгельса и КАД;
- пос. Парголово, восточнее ул. Заречной, 23;
- Поэтический бул., уч. 31;
- Актерский проезд (в районе дома 45Б по пр. Просвещения);
- 1-й Верхний переулок, восточнее дома 2;
- Касимовская ул., уч. 2;
- Витебский пр., уч. 169;
- ул. Грибакиных, уч. 115;
- Синопская наб., уч. 10;
- пр. Народного Ополчения, уч. 137;
- Малая Балканская ул., уч. 53.
Напомним, в 2009 г. в Петербурге были открыты 2 перехватывающие парковки – у станций метро «Академическая» и «Проспект Просвещения», которые рассчитаны на 50 и 48 машиномест соответственно. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию еще 4.