Эксперт: Спрос на первичном рынке жилья в Петербурге за год вырос на 29%
«Нынешней весной, по сравнению с весной 2009 г., спрос вырос на 29%, несмотря на то, что март и апрель 2009 г. уже прошли на волне подъема спроса. По нашим оценкам, спрос будет повторять динамику 2009 г. на более высоком уровне – на 20-30% выше прошлогоднего, но где-то на 20-30% ниже докризисного уровня», - считает директор по маркетингу компании «Мир недвижимости» Илья Логинов.
Мартовские продажи оказались более активными, чем февральские. Реализовано на 13,2% больше квартир. Большую роль сыграли клиенты из регионов.
«Так же как и зимой, доля квартир, которые продаются при единовременной оплате, достаточно высока и достигает 36%. Год назад продажи в рассрочку превышали 80%, сегодня с ее помощью покупается 50% квартир», - говорит И.Логинов. Это происходит, несмотря на то, что опросы, которые проводит компания, показывают, что более 70% потенциальных покупателей хотят купить квартиру в рассрочку.
Структура фактических продаж отличается от запросов по причине того, что застройщики предлагают условия, максимально стимулирующие покупку квартиры с единовременной оплатой. В итоге покупатель часто находит возможность заплатить все сразу и получить самые низкие цены. Цена является сейчас определяющим критерием при выборе квартиры. Условия оплаты занимают второе место в рейтинге критериев покупки.
Ипотечные продажи пока не велики, но постепенно растут. Доля ипотечных сделок уже превышает 10%. И около 4% квартир покупается с привлечением субсидий и сертификатов.
По данным «Мира недвижимости», наиболее приемлемые цены для покупателей находятся в диапазоне 60-70 тысяч рублей за 1 кв.м. Это укладывается в рыночную ситуацию. Цены спроса соответствуют ценам предложения.
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.