Столичные власти против передачи центра Москвы в федеральное управление
Исполнительная и законодательная власти столицы категорически не согласны с мнением о том, что центр Москвы следует передать в федеральное управление. «Надеюсь, что дальше предложения эта идея не пойдет. Я считаю, что у федерального центра есть достаточно других проблем», - заявил спикер Мосгордумы Владимир Платонов на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Его полностью поддержал глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. «Надо реально смотреть на все вопросы: убирать территорию центра кто будет? А кто будет отвечать за места в школах, детских садах, кто займется социальным обеспечением жителей центра города? Все это федеральный центр делать должен?», - задался вопросом он.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».