Д.Козак: Регионы, срывающие реформу ЖКХ, обязаны устранить выявленные нарушения
В Правительстве РФ под председательством вице-премьера Дмитрия Козака состоялось селекторное совещание, на котором были заслушаны главы регионов, в которых были выявлены нарушения, допущенные в ходе реализации программ расселения аварийного жилья с использованием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В результате анализа отчетов, представленных субъектами РФ за 2009 год, были выявлены факты приобретения за счет средств Фонда ЖКХ жилья по цене, превышающей 30 тысяч рублей за 1 кв. м.
С докладом выступил гендиректор Фонда Константин Цицин. Жилье по завышенной цене было приобретено в 12 субъектах РФ. 8 регионов вернули в Фонд средства, которые были потрачены сверх установленного лимита, отметил он. Руководители оставшихся 4 субъектов РФ также были проинформированы о выявленных нарушениях, однако деньги до сих пор не возвращены. Иркутская область обязана вернуть 13,5 млн. рублей, Красноярский край – 46,3млн., Московская область – 227,9 млн., Ханты-Мансийский автономный округ – 6,06 млн. рублей.
Также на совещании была рассмотрена проблема срыва сроков реализации программ по переселению граждан из аварийного жилья в Дагестане, Краснодарском крае, Архангельской и Нижегородской областях. Д.Козак отметил, что взятые перед гражданами, проживающими в аварийном жилье, обязательства должны быть обязательно выполнены.
Руководству Архангельской области было поручено представить в Фонд ЖКХ график завершения строительства дома по ул. 40 лет Победы. Только в этом случае финансирование региона за счет средств Фонда ЖКХ будет восстановлено. Руководству Дагестана было поручено обеспечить в 2010 г. постройку дома для переселения 185 человек, не получивших новое жилье по программе 2009 г. Руководству Краснодарского края предложено возвратить в Фонд ЖКХ сумму 353,65 млн. рублей, полученную регионом на строительство дома 15-23 по ул. Черняховского в Новороссийске, а также обеспечить за счет средств региона завершение строительства этого дома и переселить 1064 человека. Руководству Нижегородской области предписано в течение 2 недель сдать в эксплуатацию дома 8 и 9 по ул. Богдановича в Нижнем Новгороде. Также было поручено принять меры по взысканию всех положенных штрафных санкций с компании-застройщика «Нижегородкапстрой», сообщает пресс-служба Фонда.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.