Квартиры «Главстроя» в ЖК на ул. Академика Опарина будет продавать Est-a-Tet
Est-a-Tet стала партнером «Главстроя» по реализации строящегося жилья, победив в тендере, который проводила компания среди агентств недвижимости Москвы.
Первым проектом в рамках партнерской программы станет эксклюзивное право продаж в новом объекте «Главстроя», расположенном в ЮЗАО по адресу: ул. Академика Опарина, вл. 4.
Панельный дом переменной этажности серии МПСМ общей площадью почти 60 тысяч кв. м состоит из 8 секций, образующих закрытую внутреннюю территорию. Комплекс рассчитан на 416 квартир площадью от 51 до 114 кв. м. Рядом с домом планируется строительство 3-этажного гаражного комплекса на 295 машиномест, первые этажи здания отведены под объекты социальной инфраструктуры – магазины, аптеки, медицинский центр и спортзал.
«Особенностью этого предложения является высокая степень готовности дома, - рассказывает директор Департамента новостроек Est-a-Tet Юлия Гераськина. – Строительство полностью закончено, идет прокладка коммуникаций и работы по благоустройству прилегающей территории».
В планах компаний – продолжение сотрудничества по итогам работы в рамках проекта по ул. Академика Опарина, вл. 4.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.