В Мурманской области принята программа капремонта жилья объемом 420 млн. рублей
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко подписал постановление о региональной адресной программе по проведению капремонта многоквартирных домов на 2010 г. общей стоимостью более 420 млн. рублей.
Наличие программы является одним из основных условий предоставления области финансовой поддержки в размере 369,21 млн. рублей на проведение капремонта жилья из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Финансирование программы за счет средств областного бюджета составит 18,53 млн. рублей. Из бюджетов МО региона – участников программы – поступит 12,35 млн. рублей. Еще 21,13 млн. рублей направят собственников жилья.
По мнению Д.Дмитриенко, теперь от всех участников программы требуется четкая координация усилий, чтобы обеспечить максимальную эффективность использования средств. «Все должны понимать, что самое главное – не освоить средства, а отремонтировать объекты, вошедшие в адресный перечень, с наилучшим качеством и точно в срок. То есть, когда придет пора, мы будем оценивать работу МО именно с этой позиции», – подчеркнул он, сообщает пресс-служба правительства региона.
Итоги реализации долгосрочной целевой программы «Развитие и совершенствование сети региональных автомобильных дорог общего пользования Архангельской области на 2009-2012 гг.» рассматривались на заседании правительства региона.
Как отметил директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергей Попов, из-за снижения налоговых поступлений, бюджет программы на 2009 г. был сокращен. Основные усилия были направлены на дорогу стратегического значения Плесецк – Каргополь, которая обеспечивает выход космодрома Плесецк на федеральную сеть автотрасс. В 2009 г. на строительство, реконструкцию дороги из федерального и областного бюджетов было выделено порядка 898,4 млн. рублей. Это позволило, в частности, отсыпать часть земляного полотна основной дороги и подъездов, укрепить обочины, подготовить места для автобусных остановок.
В октябре строители сдали 3,7 км дороги, в том числе 140,7 пог. м мостов. «Участок строился в рамках развития Северного транспортного коридора в границах Архангельской области, - отметил С.Попов. – Кроме того, новая дорога, пересекая р. Сиянга и Лекшма, обходит дер. Кекинская и Барановская. Это выводит транспортные потоки из населенных пунктов и повышает безопасность дорожного движения».
Представители подрядных организаций подчеркнули проблему нехватки денег. Однако, по мнению губернатора Ильи Михальчука, несмотря на сложности, средств выделяется немало. К примеру, в 2010 г. Вологодской области из федерального бюджета выделено всего 270 млн. рублей, в то время как Архангельская привлекала на дорожно-строительные работы 2 млрд. Поэтому причины нехватки финансов дорожникам следует искать в собственном ценообразовании. «Стоимость строительства дорог будет снижаться, и необходимо оперативно реагировать на эту тенденцию. Не в ущерб качества, а в ущерб завышенных расценок. Нужно сокращать аппарат управления, те же накладные расходы», - подчеркнул он.