Эксперт: Рост цен на рынке аренды жилья Москвы к осени 2010 г. может составить 10%
По данным «Миэль-Аренда», на рынке аренды жилья в Москве весной также началось оживление: предложение выросло на 19,22%, а спрос – на 21%.
Традиционно, наиболее востребованными (37,97%) стали объекты, стоимостью 1000-3000 долларов, далее (36,81%) – 750-1000 долларов. Максимальным спросом (58,78%) в марте 2010 г., также традиционно, пользовались 1-комнатные квартиры, далее – 2-комнатные (31,25%), минимальным – многокомнатные (0,84%).
Максимальное предложение (44,93%) в марте 2010 г.пришлось на квартиры стоимостью 1000-3000 долларов, далее(26,92%) – до 750 долларов, минимальное (23,32%) – 750-1000 долларов. 43,29% предложения составили 1-комнатные квартиры, 38,54% - 2-комнатные варианты.
По сравнению с февралем 2010 г., в марте средняя стоимость квартир эконом-класса в долларовом эквиваленте изменилась следующим образом: 1- комнатные – подорожали на 1,39%, 2-комнатные – на 6,22%, 3-комнатные – подешевели на 1,02%.
Средняя стоимость квартир бизнес-класса и элитных: 1- комнатные – подешевели на 7,04%, 2-комнатные – на 5,27%, 3-комнатные – на 3,73%, многокомнатные – подорожали на 34,75%.
«На сегодняшний день для рынка аренды характерны следующие тенденции: существенная разница между спросом и предложением в недорогом сегменте, острая нехватка самых востребованных, дешевых 1-комнатных квартир. Эта проблема была всегда, сколько существует рынок аренды жилья в Москве Также ощутимой проблемой являются в достаточной мере высокие цены, которые с начала весны еще и несколько подросли Если ситуация на рынке аренды выправится, мы ожидаем летнего сезона, и дальнейшего связанного с ним роста цен, но не более, чем на 10%» - отметила замдиректора «Миэль-Аренда» Мария Жукова.
Здание «Пулково-2» будет отдано под коммерческое использование, рассказал председатель Комитета по транспортно–транзитной политике Петербурга Николай Асаул. В нем расположатся офисы и рестораны, пишет «Деловой Петербург».
Ранее планировалось, что после завершения реконструкции аэропорта, «Пулково-2» будет обслуживать бизнес-авиацию. Но, как пояснили в ОАО «Аэропорт Пулково», в проекте модернизации предусмотрен новый терминал для этой цели. Окончательно судьба «Пулково-2» определится через 3 года, когда будет построен новый терминал для внутренних и международных рейсов.
Сейчас в здании находится администрация аэропорта, а часть помещений сдана в аренду. Вопрос о его судьбе поднимался уже не раз. Были даже предложения снести его из-за ряда дефектов в фундаменте и гидроизоляции. Но, как рассказал бывший главный архитектор Петербурга Олег Харченко, «Пулково-2» – памятник архитектуры советского времени. «Снести это здание никто не позволит», - уверен он.
По оценкам Colliers, в сегодняшнем состоянии здание малопривлекательно для инвесторов. В перспективе там можно разместить рестораны, кафе и магазины, поскольку офисных площадей в этом районе уже достаточно.