Эксперт: Рост цен на рынке аренды жилья Москвы к осени 2010 г. может составить 10%
По данным «Миэль-Аренда», на рынке аренды жилья в Москве весной также началось оживление: предложение выросло на 19,22%, а спрос – на 21%.
Традиционно, наиболее востребованными (37,97%) стали объекты, стоимостью 1000-3000 долларов, далее (36,81%) – 750-1000 долларов. Максимальным спросом (58,78%) в марте 2010 г., также традиционно, пользовались 1-комнатные квартиры, далее – 2-комнатные (31,25%), минимальным – многокомнатные (0,84%).
Максимальное предложение (44,93%) в марте 2010 г.пришлось на квартиры стоимостью 1000-3000 долларов, далее(26,92%) – до 750 долларов, минимальное (23,32%) – 750-1000 долларов. 43,29% предложения составили 1-комнатные квартиры, 38,54% - 2-комнатные варианты.
По сравнению с февралем 2010 г., в марте средняя стоимость квартир эконом-класса в долларовом эквиваленте изменилась следующим образом: 1- комнатные – подорожали на 1,39%, 2-комнатные – на 6,22%, 3-комнатные – подешевели на 1,02%.
Средняя стоимость квартир бизнес-класса и элитных: 1- комнатные – подешевели на 7,04%, 2-комнатные – на 5,27%, 3-комнатные – на 3,73%, многокомнатные – подорожали на 34,75%.
«На сегодняшний день для рынка аренды характерны следующие тенденции: существенная разница между спросом и предложением в недорогом сегменте, острая нехватка самых востребованных, дешевых 1-комнатных квартир. Эта проблема была всегда, сколько существует рынок аренды жилья в Москве Также ощутимой проблемой являются в достаточной мере высокие цены, которые с начала весны еще и несколько подросли Если ситуация на рынке аренды выправится, мы ожидаем летнего сезона, и дальнейшего связанного с ним роста цен, но не более, чем на 10%» - отметила замдиректора «Миэль-Аренда» Мария Жукова.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.