140-метровую высотку планируется построить на юге Москвы
Проект строительства многофункционального комплекса в 5-ом Донском проезде на юге Москвы одобрен сегодня на заседании Градсовета столицы. «В целом надо поддержать проект развития этой территории, а отдельные особенности, такие, например, как объемно-видовые, будем решать совместно с инвестором», - сказал мэр Юрий Лужков.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин рассказал, что предлагаемый к застройке участок площадью 4,08 га непосредственно прилегает к 3-му транспортному кольцу, ул. Вавилова, а также Малому кольцу железной дороги и железнодорожной станции Канатчиково. «Расположенные на этой территории строения: жилые дома, магазины, детский сад, здание выводимого техникума, крытые гаражи-стоянки, производственные объекты подлежат сносу или реконструкции», - заявил он. Здание и территория больницы им. Алексеева не будут затрагиваться.
А.Кузьмин сообщил, что проектом предлагается разделить все работы на несколько очередей: «Предлагается построить новый комплекс, наземная площадь которого составит 400-450 тысяч кв. м, а подземная – будет согласовываться в дальнейшем». Он рассказал, что при разработке проекта обсуждалась этажность нового комплекса: «Пока согласованной точкой остается высота в 140 м. В структуре комплекса планируется разместить как апартаменты, так и офисы».
«Особое значение при застройке участка имеет транспортная составляющая. Проект предусматривает в составе I очереди частичное возведение развязки 3-го транспортного кольца и дублера Ленинского пр., строительство дублеров 3-го кольца и Ленинского пр., расширение 5-го Донского проезда, облегчение пешеходной доступности станции метро «Ленинский проспект» за счет разноуровневого пересечения пешеходных и транспортных потоков», - добавил А.Кузьмин. Он подчеркнул, что высотные объекты будут связаны пониженной и стилобатной частью, в которой предполагается расположить въезды в подземные стоянки, проезды для транспортного обслуживания, разгрузки, вывоза мусора, а также помещения инженерного обслуживания.
По словам А.Кузьмина, II очередь проекта предполагает строительство 2-этажного административного здания. «Расположенное там сейчас здание предназначено под. Согласно III очереди проекта, на участке площадью 1,24 га предполагается регенерация территории выводимого здания техникума, а участок предназначен под строительство объекта социального назначения», - сообщил он. «Также проектом предусмотрена реконструкция фасадов производственного объекта, расположенного на участке, и новое строительство механизированной автостоянки», - отметил А.Кузьмин, передает ИА Интерфакс.
Смольный выделил под изыскания для проектирования и строительства нового автовокзала, с которого планируется организовать рейсы международного и междугороднего сообщения в Выборгском районе города, вблизи станции метро «Парнас». Разрешение на проектно-изыскательские работы получило ООО «Сидней», 100-процентая «дочка» девелоперской компании Schongauer Investburo, входящей в ГК «СТЭП».
Под строительство автовокзального комплекса выделено 2 участка в пос. Парголово – участок №1 площадью 70290 кв. м, расположенный западнее пересечения пр. Энгельса с 3-м Верхним пр., и участок №3 площадью 20499 кв. м, юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пр.
В составе автовокзального комплекса планируется построить блок перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницу с конференц-центром и крытый спорткомплекс без трибун с подземным гаражом.
Как отмечают в ООО «Сидней», идея строительства МФК родилась уже давно, и участок подбирали под конкретную концепцию. Но включение в проект автовокзального комплекса и блока перехватывающих парковок было инициировано в ходе переговоров с Комитетом по транспортно-транзитной политике, который разработал программу по строительству таких парковок.
До сих пор Schongauer Investburo вкладывала в разработку проекта собственные средства, в расчете найти инвестора или соинвестора на стадии проектирования, после того как будут точно определены параметры проекта. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется примерно в 300 млн. долларов. Еще до кризиса окупить затраты на транспортную часть проекта – вместимость парковки на 1000 машиномест и строительство автовокзала на участке в 2 га – инвестор предполагал за счет создания не менее 200 тысяч кв. м коммерческих и общественно-деловых площадей.
Напомним также, что концепция КТТП по строительству 7 новых автовокзальных комплексов была утверждена в октябре 2009 г. Чтобы реализовать ее силами частных инвесторов городские власти пообещали льготные условия при предоставлении земельных участков.