Эксперт: спрос на рынке аренды загородной недвижимости Подмосковья вырос на 155%
По данным «Миэль-Аренда», на рынке аренды загородной недвижимости традиционное сезонное оживление: предложение увеличилось на 107%, спрос при этом вырос на 155%.
Максимальным спросом в марте пользовались коттеджи, арендной стоимостью от 1000 до 3000 долларов (58,82%), минимальным (2,94%) – коттеджи стоимостью от 10000 долларов. В основном (29,9%) были востребованы объекты, расположенные на расстоянии 30-50 км от МКАД, менее всего (9,31%) – на расстоянии, превышающим 50 км от МКАД.
В марте максимальное предложение (36,36%), пришлось на объекты стоимостью от 1000 до 3000 долларов; далее (27,27%) – 3000-5000 долларов; менее всего (6,29%) - выше 10000 долларов. Больше всего(30,07%) коттеджей в марте 2010 г. предлагалось на расстоянии 10-19 км и до 10 км (23,78%), меньше всего(10,49%) – на расстоянии 30-50 км от МКАД. Наибольшее предложение – на Западном направлении (33,56%), наименьшее – на Юго-Востоке (4,03%) и Северо-Востоке (4,7%).
«Арендные ставки различаются достаточно сильно По каким-то направлениям отмечается увеличение средней стоимости найма, по каким-то, напротив, мы фиксируем ее снижение Наиболее значительное увеличение средней стоимости отмечалось на Восточном направлении», - отметила первый замдиректора «Миэль-Аренда» Мария Жукова. – Это привело к тому, что средняя стоимость найма там выросла на 39,5% На Юго-Восточном направлении цены подросли на 15% Поднялись они и на Северном направлении, на 8,7% По всем остальным трассам цены несколько упали, в среднем примерно на 7%. На Юго-Западном направлении стоимость фактически не изменилась».
Здание «Пулково-2» будет отдано под коммерческое использование, рассказал председатель Комитета по транспортно–транзитной политике Петербурга Николай Асаул. В нем расположатся офисы и рестораны, пишет «Деловой Петербург».
Ранее планировалось, что после завершения реконструкции аэропорта, «Пулково-2» будет обслуживать бизнес-авиацию. Но, как пояснили в ОАО «Аэропорт Пулково», в проекте модернизации предусмотрен новый терминал для этой цели. Окончательно судьба «Пулково-2» определится через 3 года, когда будет построен новый терминал для внутренних и международных рейсов.
Сейчас в здании находится администрация аэропорта, а часть помещений сдана в аренду. Вопрос о его судьбе поднимался уже не раз. Были даже предложения снести его из-за ряда дефектов в фундаменте и гидроизоляции. Но, как рассказал бывший главный архитектор Петербурга Олег Харченко, «Пулково-2» – памятник архитектуры советского времени. «Снести это здание никто не позволит», - уверен он.
По оценкам Colliers, в сегодняшнем состоянии здание малопривлекательно для инвесторов. В перспективе там можно разместить рестораны, кафе и магазины, поскольку офисных площадей в этом районе уже достаточно.