В Петербурге начинаются работы по нанесению дорожной разметки
Комитет по транспорту совместно с подведомственным ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» провели мониторинг состояния дорожной разметки. Была составлена адресная программа и перечень первоочередных улиц для выполнения работ. В первую очередь нанесение разметки будет произведено на центральных магистралях города.
Дирекция реализует программу «Школа», в рамках которой в 18 районах города будет обновлена дорожная разметка рядом с образовательными учреждениями. Работа будет проведена и на основании адресного перечня «стоянки для автомобилей инвалидов» вблизи социально значимых объектов.
Подрядные организации выполняют нанесение дорожной разметки в соответствии с действующим государственным стандартом. Разметка краской должна обеспечивать функциональную долговечность в течение полугода; разметка термопластиком – в течение года. Как госзаказчик Дирекция контролирует качество работы. В первую очередь обращается внимание на соблюдение всех характеристик дорожной разметки.
В 2010 г. в среднем около 35% разметки наносится краской. 65% наносится термопластиком – это практически все центральные улицы и основные магистрали, такие как Невский пр., Московский пр., Лиговский пр., Суворовский пр., наб. Невы, а также «вылетные» магистрали: Выборгское, Московское и Приморское шоссе.
Завершить работы по нанесению разметки планируется до 20 августа. В 2009 г. на эти цели было выделено – 221,21 млн. рублей. Была обновлена разметка на 660 магистралях. На 2010 г. запланировано нанесение 580436 кв. м дорожной разметки. В адресную программу включены 607 магистралей.
«С февраля 2010 г. начал расти интерес покупателей к землям промышленного назначения. По итогам марта количество обращений, просмотров и переговоров увеличилось примерно в 3 раза по сравнению с уровнем осени-зимы 2009 г.», - говорит гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов.
По его оценке, в 2009 г., активность на этом рынке была довольно низка. Особенно это касалось сегмента участков площадью от 5 га, в котором сделок, по словам И.Сапунова, практически не заключалось.
Сейчас ситуация меняется. Чаще всего промышленные земли приобретают под строительство складских помещений или сборочных цехов. «Покупатели, как правило, либо промышленные предприятия, которые планируют наращивать производственную базу, либо инвесторы, которые строят индустриальные помещения для дальнейшей продажи или сдачи в аренду», - рассказывает он.
Наибольшей популярностью по оценке Ильи Сапунова, пользуются участки площадью от 0,5 до 3 га. Доля таких предложений на рынке, по его оценке, составляет около 30%. Больше всего земель промышленного назначения предлагается к продаже по Симферопольскому, Ярославскому, Дмитровскому, Ленинградскому и Новорязанскому направлениям.