РСС ждет разъяснений относительно применения Приказа Минрегиона №624


21.04.2010 19:35

Строительному комплексу необходим переходный период на время вступления в силу новых правил по выдаче допусков СРО, а в Приказе Минрегниона №624 об этом нет ни слова, - отметили специалисты Российского союза строителей на рабочем совещании, сообщает пресс-служба РСС.

Напомним, Приказ №624 «Об утверждении Перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность капитального строительства» зарегистрирован Министерством юстиции РФ за №16902. В ближайшее время ожидается его официальная публикация.

Как пояснили эксперты РСС, с момента вступления Приказа №624 в силу (по истечении 10 дней со дня официального опубликования) Приказы ведомства №274 и №480 утрачивают силу. Это вызывает массу вопросов как у работников СРО, так и у строителей. В связи с принятием Приказа необходимо разработать новые требования к вступлению в СРО, затем провести процедуры их утверждения на общихсобраниях организаций и в Ростехнадзоре. На это уйдет как минимум 2-3 месяца. Всем компаниям придется снова пройти процедуру получения допусков.

«Получается, что с момента вступления в силу Приказа №624 всем придется прекратить работу. Но ведь так не бывает. Нужно утвердить переходный период», - считает Советник Президента РСС Михаил Куликов.

Кроме того, очевидно, в связи с сокращением перечня видов работ многим организациям придется выйти из СРО, при этом неясно, каким образом будет разрешаться вопрос с уплаченными взносами (в т.ч. в компенсационный фонд). Напоминаем, что сейчас возврат взносов из компенсационного фонда СРО Градостроительным кодексом РФ не предусмотрен.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2010 22:43

По данным Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства, в 2010 г. в Москве планируется ввод в эксплуатацию около 350 объектов хранения автотранспорта на 118 тысяч машиномест.

Из них 202 объекта (около 70 тысяч машиномест) – паркинги, возводимые по программе «Народный гараж», остальные гаражи – коммерческие, а также 13 механизированных парковок.

Для снижения себестоимости «народных гаражей» созданы и внедряются хорошо зарекомендовавшие себя типовые проекты, в том числе, так называемый дюссельдорфский проект, передает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо