Объекты ММДЦ «Москва-Сити» будут вводиться с небольшим опозданием
Все инвесторы подтвердили свои обязательства по возведению объектов в ММДЦ «Москва-Сити», заявила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина. «Безусловно, это очень важный и нужный для города проект. Он призван повысить деловую и инвестиционную активность», - сказала она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
«Кризис сказался на строительстве крупных объектов «Москва-Сити». Тем не менее, ряд объектов уже введен в эксплуатацию, хоть и с небольшими задержками. В дальнейшем проект будет полностью реализован, но сроки будут несколько затянуты. Я думаю, не более чем на пару месяцев», - сказала М.Оглоблина.
Расширение Петербургского шоссе в рамках строительства I очереди продолжения Витебского пр. на участке до Детскосельского бул. в Пушкине обойдется бюджету Санкт-Петербурга в 800 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин.
Длина реконструируемого участка составляет 1,6 км. В результате из 2-полосной, задыхающейся в пробках, трассы получится современное 6-полосное шоссе. По словам А.Левакина, реконструкция перекрестков и расширение автодороги обеспечит более высокую степень удобства при движении транспорта между Петербургом и Пушкином и Павловском. Кроме того, при реконструкции дороги будет перестроен мост через р. Кульминку, выполнено строительство развязки, сооружены тротуары и велосипедная дорожка. Реализация проекта поможет разгрузить магистрали М-10 «Россия» и М-20 (Киевское шоссе).
Сейчас работы на объекте ведутся с опережением графика. Практически завершено устройство канализации, в которой предусмотрено закрытое водоотведение с системой локальных очистных сооружений. Построено одно пролетное строение моста, по которому пущено движение. Подходят к концу монтаж освещения. В целом готовность объекта составляет 70%.
Полное окончание работ планируется в декабре 2010 г, однако проезжая часть дороги будет открыта к празднованию юбилея Царского села – в июне 2010 г.
Заказчик строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщик – ООО «Инжтехнология», генподрядчик – ЗАО «Лендорстрой-2».