Объекты ММДЦ «Москва-Сити» будут вводиться с небольшим опозданием
Все инвесторы подтвердили свои обязательства по возведению объектов в ММДЦ «Москва-Сити», заявила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина. «Безусловно, это очень важный и нужный для города проект. Он призван повысить деловую и инвестиционную активность», - сказала она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
«Кризис сказался на строительстве крупных объектов «Москва-Сити». Тем не менее, ряд объектов уже введен в эксплуатацию, хоть и с небольшими задержками. В дальнейшем проект будет полностью реализован, но сроки будут несколько затянуты. Я думаю, не более чем на пару месяцев», - сказала М.Оглоблина.
Руководители петербургского дорожного комплекса, принявшие участие в круглом столе АБН, расходятся во взглядах по оптимизации себестоимости строительства дорог.
Как подчеркивает гендиректор Ассоциации предпринятий дорожно-мостового комплекса Кирилл Иванов, при формировании госзаказа на дорожное строительство используются федеральные нормативы расценок, которые в ходе тендера, как правило, урезаются на 15-30%. Между тем дорожникам приходится закупать стройматериалы на рынке, где цены не регулируются государством. По мнению К.Иванова, расценки должны в таком случае не устанавливаться Центром по ценообразованию, а рассчитываться СРО дорожного комплекса.
Глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов полагает, что добиться снижения себестоимости дорожного строительства можно и при установлении предельных госрасценок, однако при этом должны учитываться требования к качеству, для чего требуется привлечение специалистов отрасли к работе Центра по ценообразованию.
В то же время, по его мнению, целесообразно создание госпредприятий по добыче нерудных материалов. Отвечая на вопрос АСН-инфо об эффективности биржевой торговли нерудными материалами, которая предлагалась правительством Ленобласти, Ю.Агафонов отметил, что этот механизм не урегулирован действующим федеральным законодательством.