Эксперт: Рынок складской недвижимости Петербурга в I квартале 2010 г. активизировался

21.04.2010 16:29

«В начале 2010 г. рынок складской недвижимости продемонстрировал активизацию спроса не только на аренду складских площадей, но и увеличение интереса к покупке объектов индустриальной недвижимости, а также к реализации концепции built-to-suit (строительство под заказчика). В 2010-2011 гг. эти тенденции будут только усиливаться», отмечает замдиректора департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург Венера Лаухина.

По ее словам, несмотря на некоторые пессимистические прогнозы развития рынка складской недвижимости Петербурга и Ленобласти, еще в кризисном 2009 г. был заключен целый ряд значимых сделок по аренде качественных складских помещений. «По итогам I квартала 2010 г., средний уровень вакантных площадей немного уменьшился и составил 36% (на конец 2009 г – 38%). Чистое поглощение складских площадей за I квартал составило около 15 тысяч кв. м. При этом предложение качественных складских комплексов, предназначенных для сдачи в аренду, составляет порядка 930 тысяч кв. м, а средние ставки аренды не претерпели изменений. Запрашиваемые ставки на складские помещения класса А составляют 90-110 дол./кв.м/год, класса В – от 80-100 дол./кв.м/год», - отмечает В.Лаухина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Чтобы дороги Ленобласти не уступали европейским, финансирование отрасли надо увеличить в 10 раз
16.04.2010 17:18

Для того чтобы покрытие автотрасс в Ленобласти были такого же качества, как в Европе, дорожный бюджет региона должен быть увеличен в 10 раз. В этом случае все дороги можно было бы привести к евростандартам за 5 лет. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт заявил зампред Комитета по дорожному хозяйству региона Алексей Струков.

По его словам, эта цифра утопична, поэтому дорожники исходят из реального положения вещей. Но определенного прогресса можно достичь и при нынешнем финансировании. Так, например, в 2006 г. 17% дорог области были в аварийном состоянии, 53% - в ненормативном. В 2010 г. долю аварийных трасс удалось снизить до 10,5%, а ненормативных – до 50%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ