Эксперт: Рынок складской недвижимости Петербурга в I квартале 2010 г. активизировался

21.04.2010 16:29

«В начале 2010 г. рынок складской недвижимости продемонстрировал активизацию спроса не только на аренду складских площадей, но и увеличение интереса к покупке объектов индустриальной недвижимости, а также к реализации концепции built-to-suit (строительство под заказчика). В 2010-2011 гг. эти тенденции будут только усиливаться», отмечает замдиректора департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург Венера Лаухина.

По ее словам, несмотря на некоторые пессимистические прогнозы развития рынка складской недвижимости Петербурга и Ленобласти, еще в кризисном 2009 г. был заключен целый ряд значимых сделок по аренде качественных складских помещений. «По итогам I квартала 2010 г., средний уровень вакантных площадей немного уменьшился и составил 36% (на конец 2009 г – 38%). Чистое поглощение складских площадей за I квартал составило около 15 тысяч кв. м. При этом предложение качественных складских комплексов, предназначенных для сдачи в аренду, составляет порядка 930 тысяч кв. м, а средние ставки аренды не претерпели изменений. Запрашиваемые ставки на складские помещения класса А составляют 90-110 дол./кв.м/год, класса В – от 80-100 дол./кв.м/год», - отмечает В.Лаухина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Смольный объявил конкурс на проектирование второго выхода со станции метро «Спортивная»
21.04.2010 12:52

Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.

Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.

Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».

Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.

В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо