Метро в столичный район Жулебино придет к 2015 г.
Столичные власти разрабатывают проект строительства метро в районе Жулебино, однако продлевать туда Таганско-Краснопресненскую линию считают нецелесообразным, сообщил первый заместитель мэра Петр Бирюков.
«Метро в Жулебино будет, в этом сомнений нет. Но с учетом кризиса мы вынуждены отложить его строительство. Думаю, в ближайшие четыре-пять лет оно там появится», - сказал он в эфире телеканала ТВ Центр.
Согласно постановлению арбитражного суда Московского округа, столичные власти должны продать земельный участок площадью 5,95 га под Краснопресненским сахарорафинадным заводом (КСЗ) предприятию, принадлежащему группе ПИК, по льготной цене – за 20% от кадастровой стоимости. Девелопер выиграл дело в кассации, которая подтвердила решения предыдущих инстанций. Сумма, предложенная компанией по оферте городу и подтвержденная судом, - 86 млн. рублей, пишет «Коммерсант».
КСЗ расположен в ЦАО, в Краснопресненском районе. Ранее девелопер планировал построить здесь жилье, а также апартаменты и торговые площади общим объемом около 300 тысяч кв. м. На месте завода находятся промышленные здания, само производство выведено. «Сейчас конкретного проекта у нас нет. Компания рассматривает различные варианты эффективного использования этой территории, в частности, с точки зрения девелопмента», - сообщили в ГК ПИК.
Как поясняет начальник отдела предпроектных и проектных проработок «Метрополь-девелопмент» Евгений Кадулин, для девелопера выкупать земли под принадлежащими ему промышленными объектами в Москве наиболее выгодно, т.к. кадастровая стоимость земли промышленного назначения в несколько раз дешевле. Например, если в ЦАО кадастровая стоимость 1 кв. м для целей строительства жилых объектов составляет 43,96 тысячи рублей, то стоимость земель под производственными зданиями – 17,59 тысячи, и выкупить ее возможно по льготной цене – 20% от кадастровой стоимости. С разрешением на строительство рыночная стоимость рассматриваемого участка может составлять 18-30 млн. долларов.