Новгородцы и киевляне намерены привлекать к работе петербургских экспертов ICOMOS
Как подчеркнул на конференции петербургского отделения ICOMOS руководитель отдела архитектурной археологии Эрмитажа Олег Иоаннисян, возникновение в Петербурге филиала экспертной структуры ЮНЕСКО объясняется не только мировым признанием петербургского культурного наследия, но и авторитетом специалистов, которые имеют опыт исследований во многих регионах России. По словам археолога, учреждение петербургского филиала воодушевило коллег, с которыми петербуржцы сотрудничали в течение десятилетий.
В частности, специалисты по охране культурного наследия из Новгорода, где сложилась собственная уникальная археологическая школа, заинтересованы в поддержке со стороны Санкт-Петербурга в связи с планами строительства современного туристического комплекса на территории между Юрьевским городищем и храмом Спаса на Нередице. По оценке О.Иоаннисяна, проектируемый объект не только вторгнется в исторический ландшафт, но и перекроет обзор городища со стороны устья Нередицы.
Любопытно, что именно новгородский губернатор Сергей Митин первым поднял вопрос о корректировке границ объектов, охраняемых ЮНЕСКО на территории РФ, на всероссийском совещании по проблемам культурного наследия. О проекте комплекса, впрочем, он в присутствии главы государства не упоминал.
Как рассказал О.Иоаннисян, петербургских экспертов приглашают также в Киев, где запланировано совместное заседание местного и петербургского филиалов ICOMOS. Наших специалистов, по его словам, привлекают в качестве «третейских судей» при обсуждении вопроса о датировке создания киевского Софийского собора.
ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва – Санкт-Петербург, приняло решение о размещении облигаций серий 01 и 02 общим объемом 10 млрд. рублей. Каждый выпуск будет состоять из 5 млн. ценных бумаг номиналом 1 тысяча рублей. Срок обращения облигаций - 20 лет.
Напомним, что программа заимствований СЗКК предполагает размещение 5 выпусков 20-летних облигаций, в том числе 1-4 выпусков объемом по 5 млрд. рублей и 5-го – на 4,54 млрд. Гарантированные государством облигации покроют почти 40% стоимости строительства автотрассы, которая оценивается в 63,4 млрд. рублей.
Летом 2009 года Росавтодор и компания Vinci подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург (участок 15-58 км). Строительство планируется осуществить в 2010-2013 гг., передает ИА Интерфакс.