В 2010 г. на дорожное строительство Москва направит 37 млрд. рублей
В 2010 г. в Москве планируется продолжить строительство дорожно-транспортной сети, концентрируя бюджетные средства на особо значимых объектах, заявила руководитель Департамента экономической политики города Марина Оглоблина. «На дорожные работы будет выделено 37 млрд. рублей. Безусловно, хотелось бы выделить больше, однако мы располагаем теми средствами, которыми мы располагаем», - отметила она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Все взятые городом обязательства будут выполнены. «Запланирована работа по 4-му транспортному кольцу, строительство дороги от Живописного моста до 3-го кольца, дорога в Люберцы и ряд других проектов», - сказала М.Оглоблина. До конца I полугодия будут закончены работы по строительству дороги в пос. Северный.
«Новые и удобные съезды будут сделаны на Дмитровском, Варшавском и Новорижском шоссе», - добавила она. М.Оглоблина также рассказала, что особое внимание будет уделяться строительству дорог в районах массовой жилой застройки.
«Мы приняли ряд мер по обеспечению финансами завершение строительства пускового участка «Трубная» - «Марьина роща» Люблинско- Дмитровской линии метрополитена протяженностью 2,98 км. Две станции будут введены в эксплуатацию во II квартале 2010 г.», - сообщила также она.
Стратегия охраны культурного наследия, принятая правительством Санкт-Петербурга, не допускает строительство зданий и сооружений по нереализованным проектам, даже если они принадлежали Бартоломео Растрелли. Об этом напомнил на конференции ICOMOS в Мариинском дворце заведующий сектором архитектурной археологии Эрмитажа Олег Иоаннисян.
Он рассказал, что в настоящее время у стен Смольного собора ведутся раскопки по заказу ООО «Озерки». Заказчик намерен построить колокольню высотой 140 м по чертежам Б.Растрелли. В связи с этим Фонд инвестиционно-строительных проектов осуществляет «исследование возможности завершения создания ансамбля Смольного монастыря с учетом его первоначального исторического облика». Между тем, как напоминает О.Иоаннисян, облик здания, которого в реальности не существовало, не может считаться «историческим». В то же время, в уставе Фонда не предусмотрено расходование средств на выявление и изучение памятников истории и культуры.
Эксперт обратил внимание на то, что на сохранившемся макете Растрелли с предполагавшейся колокольней сам Смольный собор существенно отличается от своего окончательного вида. «Архитектор в процессе проектирования постоянно вносил изменения в свой замысел», - напомнил он.
По мнению О.Иоаннисяна, т.н. воссозданная колокольня окажется новоделом «по мотивам» великого архитектора, неуместным вмешательством в его реализованный шедевр.